防城港一小学被撤并起风波 部分家长采取极端手段希望恢复办学

 

9月初，防城港市港口区教育部门对公车镇沙港小学进行撤并，60多名学生被分流到公车小学就读，并协调了一辆公交车接送学生，每天补助4元/人。然而，部分家长还是不满意，采取设置路障、阻止孩子到新学校上学等手段，希望恢复沙港小学，为此有分歧的村民之间还险些打架。

学校撤并

 

部分家长感到不满

据村民介绍，沙港小学是一所村级小学，位于港口区公车镇沙港村，建校至今有60多年的历史，最多时有学生200多人。由于公车镇是防城港市一个主要的工业园区，近几年来一直在大规模征地，也涉及到了沙港小学周边的多个村子。因此，沙港小学学生规模日益减少，今年春季学期结束后，一至六年级的学生仅剩不到70人。

“暑假时贴了一张通知在小卖部，说学校不办了。”村民骆先生说，此前学校或教育部门并未告知过家长，大家感到很突然，对此半信半疑，也不理解撤并的原因。有村民问及原因时，一名老师曾表示“附近的污染太严重了，对孩子身体不好。”

9月初，新学期开学后，家长们才发现沙港小学真的停办了，学生全部被分流到公车小学。一村民说，他的孩子正读三年级，原来是在家门口读书，如今却要到近10公里外的镇上，“根本没有空天天送孩子去上学。”对于学校的突然撤并，一些村民虽然感到不满，起初几天还是硬着头皮送孩子去学校。然而，没过几天，部分学生就对家长诉苦，称在学校受到其他同学的排挤、欺负。

考虑到孩子上学距离太远，在新学校又受歧视，部分家长希望沙港小学能够复学，便开始到有关部门进行信访。9月中旬，为了平复家长的不满，有关部门协调了一辆公交车作为接送孩子的“校车”，并补助车费4元/天。

矛盾重重

 

家长阻止孩子上学

每天有“校车”接送，看起来此事得到了解决。然而，家长们很快又提出了新的意见：“路烂车烂，孩子上学路上不安全。”家长认为，村里的路坑坑洼洼，曲折难行，而且这辆公交车并非专门搭载学生，也要一路停靠搭载沿线出行的村民，很多时候孩子是站在超载的车上去学校。公交车到达各个站点的时间不能确定，孩子每天要早起一小时左右等车到来。此外，家长们更看重的是“政府的车费补贴能持续多久”。

一次突发的情况，让家长们担心更重了。“孩子没能上车，差点走丢了。”一名村民说，家长每天会给孩子钱作为车费，但有两个孩子用车费买了零食，没钱搭车，就从学校走路回家，幸好路上有村民看到了，才把他们带回来。

出现这种情况，让对学校被撤并本来就不快的家长更加有意见了，他们开始采取过激手段，希望教育部门恢复沙港小学。有村民连续几天把摩托车、树枝等放在路上作为路障，不让公交车通行；也有村民对公交车司机进行谩骂，致使接送学生的工作不能正常进行。

然而，并非所有家长对沙港小学的撤并都有意见。因此，在部分村民“拦路”后，家长之间起了冲突，“两个村子的人差点打起来。”后来，村民不再继续设置路障，转而要求自己的孩子不去公车小学上课。一个星期以来，数十名学生背着书包来到沙港小学，在校园里干坐着，等到放学再回家。

部门说法

 

望家长以孩子学业为重

9月25日下午，港口区教育局有关负责人向记者介绍了有关情况。

该负责人说，沙港小学于2012年列入了港口区义务教育学校布局调整规划中，该校撤并是出于实现全区优质教育共享及均衡发展义务教育考虑的，并非人少、有污染等原因。沙港村属于大西南临港工业园区的范围内，该村将举村搬迁至公车镇葛青村，目前有计划在该村建一所新的沙港小学。

该负责人表示，在撤并之前，港口区政府、港口区教育局、大西南临港工业园区管理委员会、公车镇政府、沙港村村委会的工作人员开会进行了协调沟通。随后，沙港小学校长也与村民进行了说明，“大部分村民表示支持和理解”。

对于村民反映的公交车不按时间节点和收费等问题，该负责人称，刚开学一段时间，确实存在不按时间节点的问题，搭车也需要投2元每次。家长认为不妥并向教育部门反映后，教育局与运管部门进行了协调沟通。目前，司机已经按时间节点准时接送学生，车费则由政府承担。为保证行车安全，除公交车乘务员外，学校还派了老师跟车，确保不漏搭漏乘，力求学生搭乘安全。下一步，该局将继续努力做好学校分流撤并后的学生安全管理、乘车费用、饮食休息等问题。

沙港小学是否会重新开班？该负责人表示，该局会努力加强与村民的沟通，看效果如何再继续调整工作方案。在这段时间内，希望家长以孩子的学业为重，不要再阻挠学生到公车小学上课。

（据《南国今报》）

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