拓展主干道 盘活小街巷让城区“大动脉”“小血管”更畅通

晨报记者 赵凤娟

1月8日，在市四届人大五次会议政府工作报告中提到，要深入开展“城市建设年”活动，努力提高城镇化建设质量和水平，“建设环城北路，建成环城东路，打通主城区城市环路。”还有委员专门就如何“加强市区小街小巷整治改造”建言献策。城区路网建设不仅是钦州城市建设中重要的一笔，也是百姓关注的重点。

拓展主干道穿梭城区四处畅通

钦州人民对城区路网建设有怎样的看法？在采访中，很多民众都表示，他们很关心城区道路建设进展情况，也看到了钦州近两年的大变化。随着扬帆大道南延长线准备在春节前通车，钦州主城区连接钦州港的通道将增加到三条，而且扬帆大道南延长线作为钦州第一条城市快环主干道，车辆时速上限可达80公里，意味着钦州到钦州港只需15分钟。住在市区、工作在钦州港的李先生，一提到准备建好的扬帆大道南延长线就格外兴奋，“我每天搭公司的车上下班，由于中途经常停靠，经常要差不多一个小时才能到公司。如果扬帆大道南延长线通车了，上下班时间肯定缩短很多，我就不用浪费那么多时间在车上了，还能赶回来跟家人吃晚饭。”

还有市民指出，随着环城东路和环城北路的建设，加上现有的环城西路、北部湾大道、金海湾东西大街，主城区城市环路轮廓已经基本出来了。如果再将规划好的环城南路进行建设，那么钦州的环城路就更加完善了。钦州学院有学生提出，自从去年7月1日钦州主城区实行交通限行后，绝大部分大货车、拖拉机等限行车辆都从学校门口经过，希望环城路能早日建成。

事实上，近年来防城港市中心城区建设以“一环六横六纵七通道”为核心的路网建设，进一步完善了城市路网，使城市交通更加便捷化。“一环六横六纵七通道”总长度约315公里，已建成投入使用的约180公里，在建部分约68公里，其余部分计划到2015年左右基本完成。目前，防城港市主干道真可谓四通八达。横向干道已经建成通车的有永福东西大街、子材西大街、子材东大街至蓬莱大道段、南珠西大街、南珠东大街至蓬莱大道段、新兴街至北部湾大道段、金海湾东西大街；纵向干道有蓬莱大道（环城北路至金海湾东大街段）、扬帆大道（泽源小区至金海湾东大街段）、安州大道（南珠东大街至金海湾东大街段）、钦州湾大道、北部湾大道北段（环城西路至金海湾西大街段）。主干道纵横交错，贯穿整个城区交通，形成了较为成熟的城市路网。

庞焕委员告诉记者，他不是钦州本地人，但是这几年在钦州生活和工作，切身感受到了钦州的巨大变化，钦州是个宜商宜居的城市。在路网建设方面，他觉得钦州很注重“规划先行”原则，在钦州经济大发展进程中，及时规划建设“一环六纵六横七通道”主干路网。看着条条大道在稳步建设中逐一完成，他相信钦州的出行环境将更加方便、畅通。说到建议方面，庞焕委员说，钦州发展如此迅速，汽车拥有量增加得非常快，这就需要加快路网建设进度，满足更高的要求。

李健代表说，钦州已经完成了整个城市综合交通体系规划，梳理好了城市道路网络。目前，钦州对外的道路有高铁、高速公路、一级公路等，对内的有快速路、主干道、次干道和支路。修建好的道路，已经使主城区、高新区、钦州港区连接成为了整体，组团之间的关系变得更为紧密。李健还说，随着环城东路和环城北路建设的推进，一旦实现通车，环城东路-环城北路-扬帆大道-金海湾东大街，可以形成一个小环路；新华路-环城西路-北部湾大道-金海湾西大街，又是一个小环路，即使环城南路还没有修建，钦州城内环路已经基本成型。下一步，计划将金海湾大街往东延伸，接通六钦公路，将北部湾大道也延伸到六钦公路，使城市路网更加畅通。

盘活小街巷便捷百姓缓解拥堵

“晴天一身灰，雨天一身泥”是过去很多生活在老街巷居民生活的真实写照；路平、水畅、灯亮、景绿，是过去很多居民的美好愿望。之所以强调那是“过去”，是因为钦州从2008年开始，投资接近3亿元修好了300多条大街小巷。城区小街小巷路不平、地不绿、灯不亮、标识不明、设施不全的状况有了非常明显的改善，得到了广大群众的普遍认可。

小街虽小，事关出行；小巷虽深，关乎民心。在采访中，广大市民都对近几年小街巷的改造表现了极大的热情，也对政府这项民心工程表示满意。不少施工单位工作人员告诉记者，在进行小街巷道路硬化工程时，他们得到了附近居民的积极响应和热烈支持。有时候，为了方便施工队晚上作业，居民会将自家门前的灯打开。有些居民还会帮忙看天气预报，及时让施工队了解第二天的天气情况。如果施工队需要刀、铲等工具，他们也会立马就拿出来。正因为小街巷寄托着广大民众的期望，所以施工队一点也不敢马虎，宁愿加班加点，也要保质保量，按时完成建设任务。

2013年，市政局就完成了很多泥巴路的硬化工程。在很多进村路口，如金海湾东西大街及扬帆大道进村路口，都铺上了平坦宽阔的水泥路。此外，马道村路网改造、北营社区前场地硬化、盐埠北三至五巷道路排水、三马路南北巷道路硬化、甘泉二巷及国泰路道路整治、前进路-建安街道路整治、石南路口西巷及白水塘水沟便道至西环北路道路硬化等工程，都使得居民门前的路更加好走了。

此外，每段路的改造，不仅仅是将路面铺好那么简单，还会涉及到相关的排污、排水、亮化、美化方面的设施建设，使得修好后的小街巷更加整洁、漂亮。居民门前被装扮得如此美丽，自然心情也分外清爽。看到“白改黑”工程的新兴街（南珠西大街至新华路）街道平整宽阔，新兴街（人民路至南珠西大街）另一头的沿线店主非常羡慕，盼望这边的街道也能早日“白改黑”。其实，对小街巷进行改造，不仅对居住在周边的居民有利，还会对缓解一个城市的交通有着重要作用。网状道路如同海绵，能够容纳很多车流量。在车辆无限增长的前提下，利用网络化街道解决城市交通拥堵问题，是不错的选择。

谭文委员认为，如果把城市比喻成生命体，那么城市主干道就是人体内的大动脉，小街小巷则是众多毛细血管。毛细血管是否畅通，直接关系到城市的健康程度，关系居民的生活质量。钦州以“修好市民门前路，点亮百姓窗前灯”作为一项重大的民生工程来抓，从2008年以来，投资接近3亿元修好了300多条大街小巷。城区小街小巷路不平、地不绿、灯不亮、标识不明、设施不全的状况有了非常明显的改善，得到了广大群众的普遍认可。但是由于历史的欠账较多，财力投入有限，小街小巷的建设与宜居城市建设相比仍有差距。希望继续加快小街小巷“灯不亮、路不畅”问题，确保市民出行方便、安全。同时，建议规划先行，实行统筹安排，还要加大投入，提供资金保障，发挥社会力量。把小街小巷各方面建设搞起来，让群众出行更方便，居住更舒适。

沈小军代表说，钦州的道路建设经历了几个阶段，九十年代时，规划比较落后，遗留了很多断头路，而且很多路还是弯的。到了二十一世纪，钦州整个路网进入建设高潮，政府调整规划，道路设计具有前瞻性。城市建设与市民利益相关，沈小军代表建议道路建设过程中，要加大公众参与力度，充分尊重民众的知情权和参与权，做好协调工作，让民众从大局出发，支持道路修建工作。

新闻推荐

钦州电影院去年票房收入超千万元国产片成为主流

（记者何治林）近日，记者从防城港市几家电影院了解到，2013年钦州市4家电影院全年电影票房收入超过一千万元，创历史新高，观看国产片成为主流。以前，市民想要到电影院看一场全国同步上映的大片并不是一件容...

防城港新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播防城港正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。