本报防城港讯(记者/康安张冠年)9月8日,防东铁路楠木山双线特大桥完成最后合龙块的浇筑,实现了全线首座特大桥顺利合龙,为防东铁路2021年底开通运营奠定了坚实基础。
防东铁路是我国中越互联互通国际通道的重要组成部分,铁路从防城港市向中越边境东兴市延伸,线路全长46.9公里,设计时速200公里,基础设施预留时速250公里的条件。中国铁路南宁局集团公司会同中铁十六局集团防东铁路项目部、业内专家反复评审论证,采用悬臂浇筑施工和支架反力预压方式进行支架预压,大大减小了施工难度。目前,防东铁路施工已完成隧道工程55.9%、桥梁工程60.4%、路基工程51.7%,站前工程总体完成46.3%。
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