高速路上私开道口从事非法运输防城港市多部门联手，打击“秘密通道”

一处“秘密通道”被树枝遮挡起来。 今报记者钟朝东 摄

今报见习记者钟小启

近年来，G7511钦东高速公路旁时常会出现多个道口，相关部门虽见一处封一处，但私开道口现象屡禁不止。今年7月，相关部门就排查出私开道口共计24处。连日来，东兴市打私办、边防、交通会同广西沿海路政等部门，再次对钦东高速公路非法开设的道口，采取挖断、阻拦等形式，进行封堵。

12公里路私开11个道口

今年6月28日，家住东兴市的唐先生前往南宁办事，当他驾车以100公里/时的速度，行驶在钦东高速江平收费站2公里处时，一辆小汽车突然从路边飞快窜出，吓得他急刹车，差点撞了上去。

这已是唐先生在钦东高速公路第二次遇到这种情况了。广西沿海路政支队执法人员介绍，长期以来，在钦东高速公路防城港段两旁，护栏经常被不法分子私自挖开，并铺设通道，趁夜间与高速公路警力空缺时段，通过私开的道口进入高速公路，进行非法运输。这一行为，严重破坏了高速公路的路产，侵犯路权，对行车安全也造成了隐患。

据广西沿海路政支队钦防路政大队有关负责人介绍，在今年7月份开展的专项行动中，他们就排查了私设道口24处，仅防东高速往防城方向58公里至70公里之间，就发现违法道口11处。执法人员称，这些道口的宽度一般为3~5米，能供一些小汽车、面包车、货车运输货物通过。

私开道口有人设起“收费站”

从钦防路政大队获悉的数据显示，自2010年至今，对钦防、防东高速非法道口的封堵与被破坏的交通设施的恢复，他们共计投入65万元，封堵、修复道口共计137处，而历年私开道口造成的通行费流失更是惊人，达上亿元。

不法分子私开道口的方式也形式多样：一些道口原本固定的防撞栏板螺丝被拧开，仅用铁丝拴扣，待有车需要通过时，便解开铁丝，放车通行；有的道口用稻草、盆栽作伪装；更有人私开道口后，安装铁门、铁锁，设置“逃费通道”，收取“过路费”，俨然成了“收费站”。

执法人员称，利益驱动下，促使部分沿线村民处于其中，而不法分子运输货物时，还按次数付给村民“通行费”。

多部门联手打击“秘密通道”

事实上，防东高速在建时，就已出现大量货运车辆经改装后，借道施工工地，非法运输货物，成了当地“独特”的风景线。有关部门对此的打击也从来未停止过。

7月23日，东兴市交通局、打私办、钦防路政大队等在高速公路上进行踩点，研究封堵方案。7月28、29日，开始对这些私开通道进行封堵。记者看到，有关部门在现场浇筑了11道厚约0.8米、高约0.9米、长5~20米不等的混凝土隔离墙。

针对屡封屡开、屡开屡堵的乱象，多部门还调集30余名高速交警参与专项行动，采取一线封堵、二线查缉，机动巡逻、定点检查的模式，对私开通道行为进行查处。两个多月来，防城港市交警、路政等部门已查办私开道口案件8件，涉案总值10万元；抓获涉嫌违法人员16人，查扣涉案交通工具8辆，以及其他一批非法运输货物。

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