以前,我对岚山交通的知识简直一点也不懂。岚山到底有多少路,我也不清楚。这次,我们小记者组织起来一起去了解岚山的交通发展,使我亲身感受到了岚山的快速发展。
我们首先去了车站,讲解员徐阿姨告诉我们,岚山区2004年9月建区,是全国最年轻的新区,这个新区在短短的6年内快速崛起。俗话说,经济要腾飞,道路需先行。岚山先后建立了客运公司两家,客运车辆163台。并投资了180万元,在3条城区公交线路上新建了候车亭23个,站牌170个。过去乘公交招手就停,现在按秩序乘车,城市文明就这样一点一滴的在发展。
我们乘车又来到了化工园区,化工园区一共有5条道路,分别是万斛北路,阿掖山北路,东营路,黄岛路,黄海路。其中黄海路西段长3.03公里,东段长4公里。在路上,我们还看见了两座大桥,其中安岚大桥是岚山跨度最大的桥。这两座大桥起初我们没在意,后来讲解才知道,这些桥梁改变了岚山的交通格局,雄伟的桥梁使岚山平添了跨越的氛围!
我们又准备乘车去木材园区。一路上,风景美极了!路边的树叶像一只只黄色的蝴蝶在空中翩翩起舞。讲解员阿姨说,木材园区已规划建设包括二纵二横4条路计7.89公里,目前全部完工,实现工程投资2248万元。我想,没有路哪有企业的入住啊?公路的作用就是这样神奇!
看完木材园区,我们又参观了农村公路的变化,并走在乡间的公路上说说笑笑。岚山共投资了8.8亿元建设了108座桥梁,新建、改建农村公路1031.6公里。2008年,又对硬化路未能进村的14个村居,采取了政策扶持,使农村道路也好了起来,可真是“村村通,镇镇联,全区实现大循环”。
一分耕耘,一份收获。通过这次活动,让我近距离参观了岚山交通的巨大变化,这不正是岚山跨越发展的真实写照吗?
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