油价再次上涨车主反应平淡

4月14日，东营93号汽油每升涨价0.24元，由原来的6.32元/升上涨至6.56元/升，上涨幅度虽然较小，但还是引起了东营有车一族的热议。4月19日，成品油调价5日后，记者进行了采访，发现市民对此次成品油调价反应平淡。

让人麻木的涨价

小刘得知油涨价是在4月13日晚上20时。网上首先有了传言，说油价要上调。紧接着，21时左右，小刘得到了确凿的消息，93号汽油每升将涨价0.24元。

已经换了睡衣的小刘再也坐不住了：油箱已经空了，没油了，第二天加油要加40余升，这样算下来，要多花10元钱。于是，小刘穿好衣服，一边给朋友报信，一边开车来到东城一家加油站，发现加油的车已经排起了长队。

15分钟后，小刘加好了油，又可以开两个星期了，可两个星期后，就得加涨价后的油了。第二天，当大家得知油确实已经涨价后，几个朋友纷纷给小刘打来电话，对昨天晚上的涨价提醒表示感谢。

在采访中，小刘也表示，面对不断上涨的油价，自己已经十分麻木了。一次涨几毛钱，比原来大幅度调价容易接受。小刘告诉记者，原来涨价时还有些不满，总想控诉石油企业的垄断，油价涨得快降得慢，当初取消养路费时的高兴劲现在也没有了，对于油价上涨也已经麻木了。

东营市驾协的负责人也表示，东营市民的生活条件越来越好了，开好车的和开公车的根本不会在乎油价上涨，而开私家车的每个月多花几十元钱似乎也可以承受。

油价上涨有人很受伤

对于涨价有人不在意，有人却很敏感。私企老板杨先生因为跑业务，养了3台车，“给每个业务员配了一台车，谈生意、进货都方便。”可油价不断上涨，让杨先生十分烦恼，“以前一个月油费大约需要3000元左右，一涨价，每个月又得增加几百元，一年下来增加好几千元，对于我这个小企业，负担还是很重的。高油价还真有点吃不消。”

与部分拥有多辆汽车的市民相比，私家车主吴小姐只是上下班用车，不过比起2000多元的工资，此次上涨的费用还是让吴小姐有些头痛：“前几年刚开始开车上班的时候，一次加100元可以开一周，现在好了，200元还不够，我已经考虑要和同事合开一辆车了。以前还兜兜风，看来以后要有所顾忌了。”

与私家车不同，公车尽管压力较小，同样会带来一定的出车影响，“现在单位的费用都核定，这一涨价，又得申报，要不怎么办？生产成本又提高了！”李汀立是一家企业的办公室主任，这一次涨价，给他也添了不少的麻烦。

而受调价影响最大的还是运输户。魏先生有一辆跑长途的货车，一个月下来，光油料钱就得好几万，这一调价，影响他的是每个月增加的1400多元费用，“没办法，我们提运费人家不同意，只好多拉一些货，但又不能超重，受气呀！”

准备买车的人很在意

油价上涨对消费者的影响毋庸置疑。4月19日，在记者对5家汽车4S店的采访中，所有4S店均表示，每次涨价，对大排量车销售都是一次打击。而记者对20多名消费者调查发现，81%的消费者十分在意油价的上涨，因为直接影响到购车时的排量选择。这些人中，有10%左右的人可能因为油价问题放弃购车计划，60%的人考虑购买较小排量的车，仅有15%的人认为油价上涨对自己购车影响不大。

在当前的油价下，私家车主每年花在汽油上的费用平均逼近万元。按照中汽协去年公布的数字，我国在售汽车百公里平均耗油量为8升，按日均行驶40公里计算，每年花在汽油上的费用为(40÷100)×8×6.92×365，即8082元，比涨价前多了300多元。

虽然油价的上涨对一些消费者产生了影响，但还有相当一部分消费者认为，油价是购车的次要元素，既然要买车，就不会因为油价上涨而轻易放弃，并不以此当作暂停购买汽车的理由。一位车主对记者说，每月油价上涨所带来的额外支出就几十块钱，不会对日常生活造成负担，不影响其购车计划。

反应越来越平淡

据了解，近几年来，我国的成品油官方价格已经进行过多次调整，每次调整频率和幅度变化不一，众多的私家车主的反应也越来越平淡。一方面是因为人的思维习性，另一方面则因为市民的收入不断提升，涨价对于私家车主的影响日益减小，不过，“对于众多想拥有和使用自己的车辆，可是又对用车成本只能承受到某个限度的人来说，在油价到达哪个点之前可以默默地当着温水青蛙，而在油价到达哪个点之后将变得不可忍受？”市驾协负责人对这样的问题也认为难以回答。不过，他认为，成品油价格的合理上调要对应价格合理的下调，不要光涨不降，或者涨三降二，要切实跟国家油价挂起钩来，这样，消费者才会更认同，市场化也会更规范，越来越多的东营爱车人才会留住自己的“汽车梦”。

(记者 李波) 

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