纵观2009年汽车市场可以用“火爆”来形容,分析其因素主要有:国家实施振兴汽车工业规划,自年初开始,对1.6升及以下排量乘用车实行车购税减半优惠,并且对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴,刺激了小排量车的购买热潮;国家燃油税费改革,取消了养路费;居民收入不断增长和汽车生产成本降低的共同作用,使得居民对于汽车有着较强的潜在购买力,可以在较短的时间内转化为实实在在的消费力量。(记者 李玲 通讯员 印树学)
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