东营疏港铁路建设项目经省发改委批复立项

本报讯 2013年12月31日，省发展和改革委员会印发《关于东营港疏港铁路工程项目核准的批复》，正式核准批复东营疏港铁路建设项目。

东营疏港铁路是联系东营港与德龙烟、黄大铁路的重要交通线路，是东营港疏港物流的重要保障，也是东营市成立以来单体投资最大的基础设施工程。

按照规划，该铁路拟从黄大铁路利津站接轨，经利津县、河口区到达东营港，线路全长约98公里，建设标准为国铁Ⅱ级，设计年货运能力 2500万吨，总投资约39亿元。东营疏港铁路的建设，既可补充完善山东北部、东部地区铁路网格局，有效提升区域基础设施的产业支撑能力，又可使东营港通过德龙烟、黄大铁路与全国铁路网相连，推动黄蓝战略深入实施。东营疏港铁路建成后，将与东营港有关航线共同成为连接东北经济区与中原经济区的运输大动脉，中远期运量、效益十分可观。

市委、市政府对东营疏港铁路建设高度重视，将其列为东营市重大工程加以推进。2013年9月中旬起，相继成立了前期工作推进领导小组和建设指挥部，统筹协调市直有关部门单位全力推进疏港铁路建设各项前期工作。委托铁道第三勘察设计院编制完成了项目可行性研究报告，与省地方铁路局共同组织召开了专家审查会议。协调黄大铁路筹备组同意疏港铁路接轨并出具意见。全力推进项目核准所需的支持性文件报批工作，地震安评、水土保持、用地预审、项目选址及意见书、环评等各项支持性文件相继获得省批复。省发改委委托中国国际工程咨询公司在北京组织专家组，对铁道第三勘察设计院集团有限公司编制的核准申请报告及其附件进行评估，形成了核准申请报告评估的专家组意见。东营疏港铁路建设项目，成为全省同类项目前期工作推进中进展最快的一项。

东营疏港铁路建设项目正式立项，为争取早日开工建设奠定了基础。

(李宗堂 李孟伟) 

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