全力以赴 为高效生态经济区建设作出新贡献——— 访利津县委书记杨同柱

国务院批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》，是东营发展史上的重大事件，具有划时代的历史意义。作为高效生态经济区的核心区域，《规划》的批复必将对全市经济社会事业发展产生重大而深远的影响。在新的起点上，利津县将如何把握新机遇，开创新局面，实现新发展，为高效生态经济区建设作出新贡献。为此，记者采访了利津县委书记杨同柱。

面对与其他兄弟县区相比比较落后的现状，杨同柱表示，“落后的原因除思想观念陈旧、改革创新意识不足等主观因素外，非常重要的一点在于区位不占优势，重大交通基础设施相对滞后，与中心城有黄河天堑相隔，在东营属于边缘化的地区。但随着黄河三角洲高效生态经济区建设上升为国家战略，全市现代化大交通格局全面推进，一系列重大交通基础设施相继在利津落户，利津的区位格局得到质的优化。”目前，已有黄大、德龙烟铁路贯穿利津东西，中国神华集团已批准利津火车站建设成为沿线县级站中标准最高、设施最全、规模最大的火车站；疏港铁路横贯利津全境，是东营港与黄大、德龙烟铁路相连接的唯一通道；荣乌高速与220国道连接线、环渤海高等级公路将陆续开工建设，大交通、大开放、大物流的发展格局将逐步形成。“应该说，黄河三角洲高效生态经济区建设，利津是最大的受益者。我们必须倍加珍惜来之不易的机遇，以强烈的责任感和紧迫感，全力以赴、乘势奋进，力争取得经济社会发展的重大突破和明显成效。这也是对利津各级领导班子和领导干部的现实考验。”

杨同柱指出，“我们面对的黄河三角洲开发建设是一场深刻的变革和全新的实践，需要我们站在承担黄河三角洲开发建设历史任务的高度，创造性地谋划和推进利津经济社会发展，努力使利津成为黄河三角洲县域经济中潜力最大、后劲最足、最具活力的地区之一。积极对接全市‘四区一城三网\’、‘三路两港一场\’的总体布局，全力打造‘一区三园六大产业\’的发展格局。”利津县将依托利津经济开发区，集中布局精细化工、纺织服装、先进制造业、铁路物流等产业，打造县域经济发展龙头；依托陈庄工业园，集中布局石化、商贸物流、加工制造等产业，打造利津北部区域的重要增长极；把利北滨海经济园作为承接蓝色经济区战略规划的载体和平台，依托刁口对接东营港、河口区，以国华风电、华能风电、中广核电等骨干企业为支撑，大力发展新能源和低碳产业，打造具备高效生态功能、呼应“四区一城”的滨海经济区。同时，大力发展高效生态农业，打造一批高效生态农业基地；以科学规划为纲，全力加大优质高效投入；抓好项目建设，大力发展精细化工业、先进制造业、农副产品加工业和现代物流业。

“融入黄河三角洲开发建设，既要有长远规划目标和重大项目支撑，又要立足当前，抓住最现实、最具体、最紧要的问题去攻克解决，务求实效。”访谈中，杨同柱反复强调求真务实的重要性。利津将继续抓好方式转变和结构调整，按照“优化一产、调整二产、发展三产”的要求，促进三次产业协调发展。农业稳定粮棉生产，集中突破现代畜牧、生态渔业、蔬菜瓜果等产业；工业严格控制石化项目，新上项目优先发展新能源、先进制造业、高新技术等新兴产业，加快发展主导产业，优化提升传统产业；服务业着力突破大物流，规划大旅游，加快重点旅游景区景点建设，力争黄河生态旅游区、凤凰城旅游区、滨海旅游区实现实质性突破。进一步创新投融资体制改革，积极引进商业银行分支机构，促进银企紧密结合，集中资金支持重大项目建设，进一步做好企业上市的引导工作，提高多元化融资能力。加快土地资源整合，提高土地利用率；深入实施“人才强县”战略，积极引进一批高层次创新创业人才；用好职业教育资源，搞好校企合作，加快培养培训一批高技能人才，为经济社会发展提供智力支持和人才保证。 

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