成品油价即将迎来“七连跌”

◥随着成品油价格的持续下行,国内炼化企业也面临巨大的挑战。(资料片)本报记者段学虎摄本报记者张园园

东营国四标准的93#汽油每升不到7块钱,回归至6元时代。而这个价格还有可能继续降。卓创资讯监测模型显示,10月31日24时,年内第21个调价窗口即将开启,国内成品油价格或迎来“七连跌”。

“随着成品油价格的持续下行,国内炼化企业也面临巨大的挑战。”卓创资讯分析师认为,在成品油市场低迷的大环境下,地炼企业或迎来改革良机。

成品油价本周五有望迎“七连降”

“前两天去加油,发现国四标准93#汽油每升6块多钱,看来油价真是降了不少!”家住东城的聂女士告诉记者,虽然之前也在报纸上、网上看到了成品油价格“六连降”的消息,但一直没太在意,“这次加油确信了这个消息。”

听说目前国四标准的93#汽油每升6.96元,且价格有可能继续下跌的消息后,出租车司机马师傅忍不住数次念叨,“现在车用天然气每立方米将近5块钱,油价再降、气价再涨的话,以后就可以考虑加油了。”马师傅告诉记者,与天然气相比,“汽油燃烧率更高、对车也好,油价降下来之后肯定更愿意加油而不是加气。”

卓创资讯监测模型显示,新一轮成品油调价窗口将于10月31日24时开启,而这一次国内成品油价格将迎来“七连跌”。“本轮调价周期内,国际原油在供应充裕的大背景下,保持震荡走势。而根据监测数据模型测算,近日主要原油综合变化率为-6.00%附近徘徊震荡。”卓创分析师张斌说,预计本周原油难有明显反弹动力,“若变化率保持在6%附近,周五国内成品油对应下调约300元/吨。”

分析师胡慧春也认为,在供需面的打压下,欧美原油期货涨势难以持续,变化率仍会在负值范围内小幅震荡,10月31日下调窗口将如期开启,届时国内成品油将会迎来七连跌的局面。如果后期原油期货延续跌势,国内油价下调幅度将逐渐增加,不排除本轮油价下调幅度刷新今年最高300元/吨记录的可能。

据介绍,自七月份以来,国内成品油零售价已经连续六次下调,经过“六连跌”,汽油、柴油累计跌幅也已经较大,有关数据显示每吨分别跌了1080元、1040元,折合成升价之后,每升跌了0.79元、0.90元。不仅如此,国内汽柴油批发价格也不断走跌,并不断刷新四年来的低价记录。

炼化企业或面临更大挑战

“随着成品油的持续下行,国内炼化企业也面临巨大的挑战。”张斌认为,当前国内成品油产能过剩、终端市场需求不足,同时油品升级、税费改革等同步进行,这对地方炼油企业来说或面临巨大的挑战。不过他也认为,从另一个角度看,目前成品油市场低迷的大环境,对山东省地方炼油企业,尤其是实力较强的地炼企业来说,或许也将迎来一个改革的良机,“近日,山东省就队伍发布了《山东地方炼化产业转型升级实施方案》。”

这一方案明确指出,按照国家产业政策,结合山东省地方炼化产业实际,加快淘汰环保不达标、产品质量差、安全生产存在重大隐患的落后工艺技术装备。引导一次加工能力小的中小企业,利用现有土地、人才、资产等转产特种油品、化工新材料以及精细化工产品等,逐步退出原油加工领域。

在这一方案中,记者看到,东营地方炼化企业共有23个,产能5565万吨/年,占全省地方炼油产能的49.4%,其中炼化能力在400-700万吨的企业有5家,其总能力达到2810万吨,占东营全市炼油总能力的50%以上。

“我们了解到这一方案是在国内大形势的要求下,针对环保问题提出来的,和油价下调没有必然的关系。”垦利县一家炼厂相关负责人告诉记者,炼厂转型升级是必须的,但在成品油价格持续下跌、整个市场需求不足的情况下,企业面临的形势确实比较严峻,但也只能从内部经营、节能挖潜等方面入手,“转型升级并不是短时间内能完成的。”

东营一地炼企业老员工王杰(化名)告诉记者,根据他的观察,东营一些小的厂家特别是调油厂家已经受到了影响。王杰也认为,对一些大型地炼企业来说有一定好处,“虽然承受的压力更大,但毕竟大型炼厂的承压能力也要强一些,不过也很难说利大于弊。长期这样下去,势必要进行资源整合、企业重组,只是现在还不知道什么时候会到来。”

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