无人直升机首飞潍坊市沿海

◎飞行1小时近150公里,传回疏港公路和海冰的图片◎海事专家现场观摩,这种潍坊造飞机已成交近20架

12月26日上午,由潍坊天翔航空工业有限公司研制成功的V750无人直升机在潍坊市北部沿海进行了巡展,来自北京、广州、山东等地海事部门的专家现场观摩。潍坊天翔航空工业有限公司执行总经理张云龙表示,V750无人直升机是目前国内最大的无人直升机,已接受订单近20架,此次北部沿海巡展,也是V750无人直升机第一次在潍坊市沿海飞行,收集到的数据将交付相关部门进行统计。

V750在北部沿海巡展

26日上午7时,记者跟随V750无人直升机技术人员来到潍坊市北部沿海一片开阔地,看到一架蓝白相间的V750无人直升机已整装待发,来自潍坊天翔航空工业有限公司各部门的技术人员正在调试各项数据。

上午8时30分许,随着一阵马达的轰鸣声,这架长约5米、高约2米的无人直升机缓缓起飞,并渐渐调整机身状态,与此同时,无人直升机下方的高清摄像头开始向距离飞机起飞处不远的巡展室传输影像数据。

记者在巡展室里看到,共有2个屏幕,一个是无人直升机传回的影像数据,另一个是无人直升机飞行的线路图。无人直升机升至20米的高空时,现场观摩人群的一举一动都清晰地显示在屏幕上。随着无人直升机的飞行,线路图显示,飞机飞行最远的距离位于潍坊港北约70公里处,西侧平行的地区是东营市黄河口镇。

当天上午9时30分,V750无人直升机返回测试场地,来自北京、广州、山东等地海事部门的专家进行了现场观摩。潍坊天翔航空工业有限公司执行总经理张云龙告诉记者,虽然当天海上风力很大,但是V750无人直升机还是准时起飞,总共飞行里程近150公里,飞行时间1个小时,最高飞行高度700米。V750无人直升机是目前中国最大的无人直升机,最大平飞速度为每小时161公里,最大航程为500公里。

画面可远可近很清楚

从空中俯瞰潍坊市北部沿海究竟是什么样子呢?当天上午,V750无人直升机给出了答案,飞机传回首张最明显的影像就是疏港公路,犹如苍龙卧波一般,路上行驶的车辆就像蚂蚁爬行一样缓慢。但是潍坊森达美港内设置的塔机异常明显,与在近处观望没有什么区别。

记者在V750无人直升机回传的影像中发现,最为壮观的要算是近海的冰层了,从空中俯瞰,海面上的浮冰千姿百态,时而像“工”字,时而像长龙,大规模的海冰则更吸引人,更壮观。再看陆地在各个海域的包围之下,地势此起彼伏连绵不断,仿佛进入另一个世界。

一名操作人员介绍说:“这只是无人直升机远观到的影像,如果把镜头拉近,就连海面上行驶的船只都看得清清楚楚。”无人直升机飞行30多分钟后,操作人员就拍摄到了一组船只画面,画面显示其中一艘名为“福岷”的货轮,正在拖轮的引导下,快速驶出潍坊森达美港。随着无人直升机飞行距离越来越远,传送回来的画面也趋于平缓,人们所看到的是一望无际的海面。

拍照功能如专业相机

记者在观摩现场注意到,V750无人直升机虽然回传了清晰的海面画面,但是巡展室屏幕上的部分画面还是有些模糊。现场的专家也向技术人员提出此类问题。

张云龙告诉记者,V750无人直升机真正的操控室里,共有3个屏幕,这3个屏幕是非常清晰的。巡展室里共有2个屏幕,之所以会出现模糊,是因为操控室与2个屏幕之间需要信号转换,也就是数字信号与模拟信号之间转换的问题。另一方面,当天海上的大雾也是造成画面模糊的原因。

根据张云龙的提示,记者在V750无人直升机操控室里看到真正的影像数据,画面没有丝毫的模糊或晃动。“V750无人直升机还有拍照功能,拍出的照片一点儿也不比专业相机差。只不过是受到现场条件限制不能观看。待操作人员下载整理后,专家们就能够从电脑上浏览,比影像资料还要清楚。”张云龙补充说。

国内专家啧啧称赞

说起V750无人直升机,来自广东海事局巡查执法支队空巡队队长方树文告诉记者,巡查海岸线是空巡队义不容辞的责任,目前,广东海事局巡查执法支队空巡队是依靠有人操作的直升机对海岸线及海面上的突发事故进行巡查,这种传统的巡查方式有很大的局限性。比如说,遇到恶劣天气,他们首先要保证的是巡查人员的安全,不能随时起飞。另外,有人直升机还存在一个问题,那就是成本太高,对巡查人员的巡查时间作出了规定,这也在一定程度上影响了工作的效率。

方树文说,在这之前,他曾参观过国内很多无人直升机的研制。“目前在我国研制无人直升机的单位很多,有滑翔类的无人机,也有发射类的无人机,像V750这种可以垂直起飞、降落,飞行能力如此大的无人直升机还是第一次见。早就听说我国多家单位都在研制无人直升机,但是没想到潍坊研制V750无人直升机的速度会这么快。我认为V750无人直升机已经达到了广东海事部门对辖区海岸线的巡查要求。”

影像交付相关部门

张云龙告诉记者,目前,V750无人直升机是中国最大的无人直升机,适用于海岸线巡查、电力线路检查、国土资源勘探等。从2010年亮相第八届中国国际航空航天博览会后,经历了首飞、试飞、首批订单成功交机后,现在的V750无人直升机的功能越来越完善,已经订购或出售近20架。此次在潍坊北部沿海飞行,还是第一次接受全国这么多专家观摩。

张云龙说:“这也是潍坊市第一次用无人直升机对潍坊市北部沿海进行巡查,此次飞行收集到很多珍贵的影像资料,像潍坊市北部沿海海冰的情况,相信这些资料对潍坊市货轮的出入都有帮助。飞行结束后,我们会把相关数据送到有关部门,希望这些数据能对了解北部海域提供更为详实的资料。另外,通过当天的飞行,也让各单位更了解V750无人直升机,观摩的专家已经与我们在订购V750无人直升机方面达成了初步意向。”

◎相关资料

V750无人直升机

2010年11月21日,为期6天的第八届中国国际航空航天博览会在珠海落下帷幕,潍坊天翔航空工业有限公司董事长成身棕带队参加了此次航展。由他们参与研制的V750无人直升机首次亮相便引起业界关注,并获得首批订单。

2011年5月7日,我国最大的无人直升机——V750无人直升机在潍坊天翔航空工业有限公司成功试飞。该型机的成功研制,填补了我国中型无人直升机的空白。

2011年9月20日上午,国内最大无人直升机V750首批订单交机仪式,在潍坊天翔航空工业有限公司厂区内举行,这标志着V750无人直升机正式应用于民航领域,同时也标志着潍坊航空领域将在我国无人机制造的历史卷页上,添加了浓厚一笔。

据了解,首批3架V750无人直升机服务于国内一家科研机构。国土资源、国家电网、交通海事等部门目前也已将V750无人直升机列为候选机型。第二批用于国土勘查、海事巡逻的无人直升机已经开始生产。

文/本报记者曾庆建实习生孙永乾

图/本报记者张驰

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