今年东营市哪些重点建设项目您最关注，本报邀您一起———2015，见证城之变(三)

2015城之变，本报继续邀您一起，见证城市变化。交通是城市发展的血脉，2015年全市确定重点项目92个，其中能源交通基础设施项目10个。哪些市民十分关注的能源交通建设项目被列入全市重点建设项目之中，又有哪些交通建设项目牵动着您的心？一条路牵动一座城，本报与您一同关注。

七条省道大中修东营的路更“敞亮”了

3月26日，记者从市公路局了解到，针对东营市部分省道路段出现路面破损、影响通行的情况，2015年东营市新开工养护普通省道大中修项目7个，修复破损路面，恢复道路原有的通行能力。整修的七条省道部分路段均为东营市重要交通通道，整修结束后将为市民提供更加畅安舒美的出行环境。

这七条大中修省道路段分别是，S320新海线寿光界至田庄南段大修工程，长11.7公里；S310东滨线海港至仙河镇部分路段大中修工程，长13.3公里；S319广青线垦利永安镇经飞机场至明海闸段大修工程，长17公里；S323潍高线寿光界至大王、S230东青线大王至青州界段大修工程，长6.8公里；S228新博线东郑路口至东营博兴界段中修工程，长10公里；S316永莘线垦利县永安镇至河辛路口段中修工程，长17公里；S310东滨线利津县陈庄至利津县城段中修工程，长31.8公里。

大修工程计划在2016年6月底前完工，中修工程计划在今年8月底前完工。届时，市民出行将更畅通了。

黄大铁路(东营段)有望2017年完工

黄大铁路线路起自朔黄铁路黄骅南站，经河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，接入益羊铁路大家洼车站，设计全长216.8公里，东营境内线路长60.9公里。

黄大铁路是构成环渤海地区和山东半岛铁路运输的重要通道，建成后，对完善黄河三角洲地区及环渤海地区煤炭运输网络，促进黄河三角洲及环渤海地区经济和社会发展都具有重要意义。黄大铁路设计最高时速120公里，设计远期货运能力每年4000万吨、客车每日2对。设计总工期36个月，计划于2017年完工。黄大铁路在东营市经利津县、垦利县、东营区、广饶县、农高区，计划新建利津站、东营西站、丁庄站3个车站。

截至目前，黄大铁路建设进展顺利，黄河特大桥主桥2标水中墩的钻孔桩基础全部完成，全线钢桁梁制作多项工艺完成评审，“三电”迁改工程、山东段征地拆迁已全面展开，2015年黄大铁路建设将继续有序推进。

济东高速预计明年底建成通车

济南至东营高速公路建设项目列入2015年全市重点项目，今年将继续推进。济东高速建设地点位于济南、滨州和东营市境内，全长约162公里，东营段全长 37公里，建设地点全部在利津县境内。济东高速预计2016年底建成通车，通车后，将在东营和济南两地之间形成一个最短的直线距离，两地路程可节约60公里以上，车程缩短半个小时以上。届时，市民开车去济南，最快一个多小时就到了。

济东高速与东营港疏港高速公路相接，是山东省“五纵四横一环八连”高等级公路网中“八连”的重要组成部分。济东高速设计为双向四车道高速公路，设计速度120公里每小时，路基宽度28米，东营段设收费站2处、服务区1处。

济东高速东营段建设正在有序推进，截至目前，完成填土256万方，占总量的35.38%，大中桥和小桥涵建设按进度推进，济东高速公路征地拆迁工作已基本完成。

(记者 张希菲) 

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