从“同质量产”到“高端定制” 广饶轮胎靠独门绝技实现“蝶变”

□记者李明

通讯员谭芳逯波报道

本报广饶讯如今,在济南FD改装漂移俱乐部内,聚集着一批年轻的改装赛车手。车手们每次练车都会消耗掉6—8条轮胎,而到了正式比赛,他们则会换上山东宏盛橡胶科技有限公司为他们专门定制的漂移赛车轮胎。

“山东宏盛橡胶科技有限公司的轮胎在弯道的极限性要比普通轮胎大一些,比如有的弯道普通轮胎以80迈的速度入弯可以拐过去,漂移赛车轮胎则可以放到100迈—110迈之间。”俱乐部赛车手牛家福介绍。

普通轮胎侧重于寿命,漂移赛车轮胎则更倾向于性能,这就对轮胎的技术和质量提出了更高更严的要求。山东宏盛橡胶科技有限公司每年投入上千万元,引进世界一流的研发设备和优秀的技术人才,在国内顶尖技术团队的持续攻坚下,历时5个月漂移赛车轮胎终于成功下线。

高投入换来了高回报,截至目前,该公司已为一百多个俱乐部的近千名车手实行了“私人定制”轮胎,仅今年第一季度,就销售漂移赛轮胎20万条,销售额一亿多元,其利润率远远高于普通轮胎。

在当前轮胎行业激烈的市场竞争下,“样样都会”只是基础,脱颖而出靠的是各自的“独门秘籍”。山东宏盛橡胶科技有限公司是山东华盛橡胶集团下辖的一家分公司,该集团深挖市场需求,不断推出新型产品,填补市场空白。PCR缺气保用轮胎在漏气后仍然可以正常使用,有效应对路途上的未知风险,提升行车安全；PCR雪地轮胎适用于寒冷且容易积雪的地区,独特的花纹和沟槽设计使得轮胎在路滑地段仍然具有良好的抓地效果和导向性。“绿色轮环保轮胎”在不损失轮胎基本安全性能的情况下,滚动阻力比普通轮胎下降20%,减少油耗5%以上,降低汽车燃油消耗,增强燃料使用效率,减少了碳排放量。

像山东华盛集团这样规模以上的橡胶轮胎企业广饶县共有54家。作为全国子午胎特色产业基地、全国重要的橡胶轮胎出口基地。目前,全县轮胎综合生产能力达到1.75亿条,其中半钢子午胎1.4亿条,全钢子午胎3510万条,工程子午胎50万条,子午胎产能约占全国的25%,全省的47%,子午化率达到95%。

橡胶轮胎作为广饶县的主导产业之一,已由粗放式、低端化的生产方式向绿色化、智能化方向发展。瞄准产业尖端技术和高端产品,该县实施创新驱动战略,提升企业的创新主体地位和自主创新能力,加快推进产业改造升级。

目前,该县拥有橡胶轮胎行业省级企业技术中心7家,市级技术中心3家,省级行业技术中心1家。技术公共服务平台载体建设日趋完善,建设有国家轮胎及橡胶制品质量监督检验中心广饶橡胶轮胎分中心、国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心广饶研究院、东营市泰斯特橡胶轮胎产业技术研究院等公共研发机构,研发能力不断提高,研发成果不断出新。

广饶县轮胎企业积极顺应“互联网+”潮流,不断注重电商推广应用。胎大王、胎智汇电子商务平台运营正常,广丰橡胶轮胎交易中心顺利运营,是全省首家橡胶轮胎大宗商品现货交易市场和集“互联网+大宗原材料及产成品+高端金融衍生品交易”于一体的创新型电子商务交易平台。

企业两化融合成效明显,山东华盛橡胶集团等橡胶轮胎企业ERP、MES信息化项目顺利实施,每年直接或间接节约管理成本近1000万元。同时,赛轮(东营)轮胎股份有限公司等企业建设的高架智能立体仓库,可以有效节省存储空间40%以上,提高作业效率50%以上。

面对轮胎产业国内外严峻的发展环境,企业兼并重组、招大引强以及走出去实现国际化发展成为新的常态。广饶县是全国首批国家级出口轮胎质量安全示范区,产品远销182个国家、地区,2018年轮胎出口占全县的89.7%。紧抓实施“一带一路”建设的历史机遇,该县主动向国际大公司、国际知名品牌靠拢,实现靠大联强、借力发展。西水集团在老挝已经建设20万亩橡胶林,赛轮(东营)轮胎股份有限公司在越南独资建设全钢子午胎生产线,兴源集团与日本横滨橡胶株式会社联合上了工程胎项目。

此外,广饶县还设立100亿元产业基金,支持轮胎企业兼并重组,目前兴源轮胎等多家企业已获得基金扶持,企业综合竞争力进一步提高。品牌影响力也不断扩大,该县已连续举办九届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展,提高了广饶轮胎的品牌知名度。目前已拥有兴源集团“华鲁”等中国驰名商标6个；省著名商标、省名牌产品38个。

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