突出抓好交通主业山东高速利润71.5亿

山东是国企国资大省,国有企业作为山东省经济社会发展的重要支柱,在高质量发展中要勇当排头兵、勇当主力军。山东高速集团抓好结构调整,优化国企高质量发展整体布局。兖矿集团抓好自主创新,激发国企高质量发展强劲动力。两家企业聚焦主营业务发展、加快科技创新步伐的做法,具有借鉴意义。

□记者常青报道

本报济南讯1月25日,记者从山东高速集团获悉,2018年山东高速集团全年实现收入709亿元,同比增长6.3%；利润总额71.5亿元,增长7.5%,位居省管企业第四位；净利润57.8亿元,归属母公司净利润29.3亿元,占省管企业总和的三分之一。截至去年底,集团资产总额6121亿元,继续保持省管企业第一位。

除了经营业绩亮眼,山东高速集团更加突出发展交通主业,2018年高速公路建设投资153亿元,完成省政府下达任务的119%。龙青高速、潍日高速均提前建成通车,助推全省高速公路通车里程突破6000公里。成立山东高速建设管理集团,注入优质资产347.5亿元,专门负责高速公路的投融资、建设和管理,打造高速公路投资建设新平台。

2018年,按照省委省政府部署,由山东高速集团统筹运营全省欧亚班列资源,开行“齐鲁号”。截至去年底,“齐鲁号”开行近百列,总货值约6.65亿元,可直达“一带一路”沿线9个国家的37个城市,初步形成西通欧洲腹地、东接日韩市场的海铁联运国际物流大通道。控股成立山东渤海湾港口集团,与东营、潍坊、滨州三市加强合作,港口整合取得实质性进展。

为保障主业发展需要,山东高速加大资本运作和融资工作力度,取得显著成果。以菏关高速等3条路为依托成立公路发展公司,成功引进战投资金35亿元,成为全国同行业资本运作典型案例；与省财政厅共同发起设立规模50亿元的“山东高速新旧动能转换产业基金”；首次发行15亿元新旧动能专项债券、10亿元储架式公司债券。

据介绍,2019年,山东高速集团将继续突出抓好交通主业,确保济青改扩建、泰安至东阿、高青至广饶、枣木东延等4个在建项目建成通车,为山东省新增高速公路通车里程154.3公里。京台高速改扩建计划完成投资74亿元,济南绕城高速二环线西环段年内完成规划选址等前期专项审批,争取明年开工建设。在加快推进“十三五”规划的高速公路项目建设的同时,山东高速集团还将积极主动承接1000多公里高速公路新建改建任务,推动山东省在加快新旧动能转换上实现新突破。

新闻推荐

致以节日的问候和良好的祝愿 贾瑞霭聂建军田和友戚思宇田青云杨同更张义泉刘志坚等市领导走访慰问老党员、困难职工、困难群众、困难党员、军属和残疾人等

本报讯1月23日上午，在新春佳节来临之际，市委常委、宣传部长贾瑞霭到广饶县陈官镇古家村，走访慰问困难群众，为他们送去慰问品...

广饶新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离广饶县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。