滨州市安排部署运输结构调整实施方案编制工作 调整运输结构根本在于推动公路货运升级，增加铁路和水上运输量，发展多式联运，完善绿色运输

滨州日报/滨州网讯（记者周昆通讯员吕中杰报道）“推动公路货运升级，增加铁路和水上运输量，发展多式联运，完善绿色运输。”滨州市加快交通转型升级将有大动作。1月23日，滨州市召开专题会议，对编制《滨州市（2018-2020年）运输结构调整实施方案》工作进行安排部署。

会议指出，调整运输结构，是打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战的重中之重。编制好《滨州市（2018-2020年）运输结构调整实施方案》，对于加快滨州市运输结构调整，推进供给侧结构性改革，加快新旧动能转换，推动全市“十三五”综合交通规划向纵深发展具有重要指导意义。

目前，公路运输是滨州市最主要的运输方式。据统计，2018年全市货物运输总量为17895.77万吨，其中公路货运量为14330万吨，港口货运量为3112.1万吨，铁路货运量为453.67万吨，港口和铁路货运总量不及公路的四分之一。这种运输结构已不能适应全市经济社会发展的需要。把调整运输结构作为加快交通转型升级的一项突出工作，迫在眉睫、势在必行。

当前，全市“十三五”综合交通规划正在高效推进实施，长深高速高青至广饶段等多条高速公路项目正全力建设，滨州港已达到口岸开放硬件标准要求，在邹平设站的济青高铁已开通运营，货物运输公改铁工作有序推进。这些重大交通基础设施项目的推进和建成，将为滨州市运输结构的调整优化奠定坚实基础。

会上，交通部规划研究院专家对编制滨州市运输结构调整工作实施方案作了详细说明。会议强调，调整运输结构根本在于推动公路货运升级，增加铁路和水上运输量，发展多式联运，完善绿色运输。实施方案要按照“一市一策、一港一策、一企一策”原则要求，与全市重点港口和企业联合制订编制。各有关部门（单位）要树立“一盘棋”思想，切合滨州市实际和未来规划，系统梳理各行业在运输结构方面存在的主要优势和突出问题，积极为方案编制提供科学准确详实的资料支持，确保规划高质量编制完成。

新闻推荐

网络掌柜有了正式“户口” 东营市发放首张个体工商户网店营业执照

1月21日，记者从东营市市场监督管理局获悉，近日，东营市首张以电商网址作为经营场所登记的个体营业执照在广饶县广饶...

广饶新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离广饶县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。