□李明赵秀来
“以前坑洼不平、又窄又旧的路终于重新修了,现在宽阔平坦的路都修到了家门口,我的心都敞亮了。”广饶县大码头镇乌河村村民李桂英激动地说。农村路就是乡亲们的致富路、民心路、幸福路。东营市农村公路的不断提档升级不仅方便了出行,更为发展致富带来了“捷径”,赢得广大群众的赞誉和肯定。
今年来,东营市以推进“四好农村路”建设为核心,以创建“四好农村路”示范县为载体,以农村公路“三年集中攻坚行动”为抓手,支持全市乡村振兴战略、扶贫攻坚和人居环境改善工作不断深化。截至目前,全市在农村公路建设方面已投资8.3亿元,新建改造农村公路240公里,建设安防工程493公里,改造危桥10座,建设农村客运站点250个,年度建设目标全部完成。广饶县、利津县被评为全省首批“四好农村路”示范县。
12月4日,笔者从东营市交通运输局了解到,东营市将组织开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动,具体实施方案也于近日发布。根据方案,2018—2020年为专项行动时间,在这三年中,将实施路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升、示范县创建等“五大工程”,改善群众出行条件,助力乡村振兴。
按照方案,三年专项行动中,全市将新建改造县乡公路689.8公里,力争到2020年全市三级以上县乡公路比例达到50%以上;逐步消除“油返砂”路面,保证每个行政村一般有路面宽度4米以上公路通达,区域中心村、中心社区及50%以上行政村拥有一条路面宽度6米以上双车道公路通达。
提升新建改造农村公路技术标准和路面结构标准,东营市县乡公路应不低于三级公路标准,路面宽度按照县乡道不低于7米、村道不低于6米的标准设置。方案还提出实施自然村庄通达工程,具体包括新建改造自然村通达硬化路120公里;全面完成全省第三批村级公路网化示范县建设任务,在2018年实现每个行政村拥有1—2条穿村公路的基础上,持续加大行政村内穿村公路建设力度。
全市加快推进城乡交通运输一体化建设,不断优化城乡公交客运线网布局,推进农村客运公交化改造。根据区域城乡客运、城乡公交一体化发展规划,完善城乡客运站点,进一步加大城乡换乘枢纽、换乘中心及候车站点建设力度,到2020年,完成272个客运站点建设,保证具备条件的行政村全部通客车、公交车或预约叫车,并设有1个候车站点。
此外,方案还提出积极争创“四好农村路”示范县,到2020年,力争创建1个“四好农村路”全国示范县、2个“四好农村路”省级示范县,推进全市农村公路建管养运协调可持续发展;将自然生态、风土人情、乡村特色、传统文化等融入农村公路建设,全面打造“一县一特色、一路一风景、一村一幅画”的系列旅游路、景观路、生态路、产业路、文化路;到2020年,每个县区至少打造2条以上精品示范美丽公路。
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