记者赵野记者获悉历经中国中铁隧道集团七年

本报讯（记者赵野）12月18日记者获悉，历经中国中铁隧道集团七年艰苦奋战，兰渝铁路极高风险隧道——木寨岭隧道右线小导洞于12月15日20时贯通，这也标志着兰渝铁路建设攻克了世界级工程难题，取得了阶段性成果，为兰渝铁路早日全线建成通车奠定了基础。

木寨岭隧道是兰渝铁路采用钻爆法施工的第一长隧，为极高风险隧道，也是兰渝铁路关键控制性工程。木寨岭隧道2003年9月16日开工建设，隧道全长19.06公里，位于甘肃省岷县与漳县之间,海拔2850米，为双洞单线特长隧道。隧道最大埋深715米，高地应力世界罕见，被称为全国铁路高风险隧道之最，复杂的地质条件使其施工极为艰难。

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