渭武高速（木寨岭隧道）建设如火如荼

本报兰州讯（记者 蒋文艳）11月23日，记者在渭武高速（木寨岭隧道）定西段出口看到，施工队伍正抢抓当前晴好天气，争分夺秒地奋战在建设工地上，挖掘机、装载机、塔吊机等各类施工机械来来往往，一派繁忙景象。

据介绍，渭武高速公路起点位于渭源县路园镇，路线途经定西市渭源县、陇西县、漳县、岷县，陇南市宕昌县、武都区和甘南州舟曲县3市州7县区，终点位于武都区两水镇。项目路线全长237.74km，概算批复总投资380.41亿元。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h。项目建设总工期5年，于2016年3月正式开工建设，计划于2020年底交工验收。

木寨岭隧道纵贯漳河与洮河两大水系的分水岭，线路跨越漳、岷两县，地处多个地块交界地带，最高海拔为3252米，地质构造复杂、断裂活动强烈，是著名的南北地震带及青藏高原东北缘的重要组成部分，路线穿越12条大断层破碎带以及炭质板岩地层，洞身最大埋深约629米，断层两侧岩层挤辗强烈，围岩十分破碎，属极高地应力区。在活动强烈的地震断裂带作用下，极易形成构造应力和能量集中，导致围岩变形大、易坍塌，施工风险高，技术难度大，是渭武项目最大的重难点工程。

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