康家崖至临夏高速公路昨通车甘肃省少数民族地区建设的首条高速 兰州至临夏仅需１小时

本报讯 ３年时间，１０００多个日日夜夜。生活在黄土高原与青藏高原交界处的彩陶之乡的２００万临夏各族人民终于迎来了从自家门口蜿蜒而过的高速公路。１２月２７日，甘肃省少数民族地区建设的第一条高速公路——全长７０余公里的康家崖至临夏高速公路正式建成通车。它的建成，标志着甘肃省少数民族地区结束了没有高速公路的历史，同时，临夏新添了一条与省会兰州对接的快速大通道，使兰州至临夏的车程缩短至１小时。

省委书记、省人大常委会主任陆浩，省委副书记、代省长刘伟平，省委常委、省委秘书长姜信治等领导出席了昨日的通车仪式。

全长７０．５公里设计时速８０公里

据省交通运输厅厅长杨咏中介绍，康家崖至临夏高速公路是兰州至云南磨憨口岸西部大通道在甘肃省境内的重要路段，是甘肃省高速公路网规划的重要组成部分，在国家及甘肃省干线公路网中具有重要战略地位。

康临高速公路自东向西延伸，起点位于临洮县康家崖，东接兰州至临洮高速公路，西接已建成通车的临夏至合作二级公路，途经康家崖互通立交、广河县、蒿支沟（和政县）、三十里铺等，终点位于临夏市，路线全长７０．５０２公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度８０公里／小时。全线共建隧道两座：南阳山隧道和南龙山隧道，分别长３２９０米和１２０３米，互通立交４处，包括三甲集互通立交、广河互通立交、和政互通立交、临夏互通立交。工程总投资２５．８８９亿元。

从兰州“跑”到临夏仅需１小时

在康临高速公路建成通车之际，昨日上午，本报记者驱车驶进这条全新的高速公路现场，首先感受到的是新修公路比以往的公路要宽畅、平整。隧道出口与高架桥连接，在蓝天白云的映衬下显得更加壮观而雄伟。公路跨洮河，途经广河、和政，终点到达目的地临夏。

沿途记者看到，全线公路都以绿色围栏包围，中间用绿色塑料栅栏隔开，路面柏油已经铺设完毕，隧道内已安装了照明设备，各出口已经建设完毕，均安装了计重收费系统。

据施工人员介绍，康临高速公路通车后，将与兰临高速公路、临合二级公路、合郎二级公路共同构成我国西北地区通往西南地区的又一快速大通道。

现在从兰州出发，先上兰临高速公路，再从康家崖转入康临高速公路，可以不停车地一站到达临夏。不再经过车多人稠的地区，大大缩短了行驶时间，使兰州至临夏的车程将缩短至１小时，比以前缩短了１个多小时，为临夏融入兰州１小时都市圈创造了条件。同时，为把临夏建成全省的旅游重点地区、兰州的“后花园”和“卫星城市”创造了便利的交通条件。

康临高速公路是一条科技路、创新路，其中应用多项新工艺、新技术。据施工方相关负责人介绍，在前期设计阶段，就引入了“三维技术优化设计管理软件”等先进的科技手段。项目设计方案优中选优，使项目占地面积从原来的６４８２亩减少到了４７８４亩，土方数量从原来的１１３９万方减少到８２０万方。

康临高速公路控制性工程一——南阳山隧道处于地质滑坡堆积层，洞口围岩面积广、地质条件复杂、施工难度大，是康临高速公路建设的控制性工程。甘肃路桥公路投资有限公司率先在甘肃推行了“远程视频监控、信息安全帽定位、三维技术设计”等一系列新技术、新工艺和新的管理手段，使工程建设管理及施工的科技含量和现代化水平得到了新的提高。

南阳山、南龙山隧道应用“数字远程视频监控系统”，实现了对隧道施工作业全过程、不间断的２４小时远程监控。

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