永不落伍的自行车

1978年12月，全国决定停止知青上山下乡运动后，我是禹城最后一批返城的。返城的这天，大队书记亲临现场，指挥着287户、865口人的店子大队仅有的3辆除了铃铛不响、各处都响的“大金鹿”自行车编队，送程54公里。那个年代，乡间小路上3辆自行车一路并驱，确属罕见的壮观风景。

改革开放前，刚参加工作者，头3年每月工资20多块钱，买一辆时价158块钱的自行车是不敢奢望的事。是“AA”制，实现了我们的自行车梦。 1979年1月，我们一块分配进厂上班的16位知青商谋：每月毎人从工资中出10块钱，16个人的钱凑起来正好买一辆。为公平起见，按抽签的1——16次序获得，谁运气好抓了1号就先享用。说来也巧，我就是运气好的那位，可自行车的运气差，要全天候“运输”了。你想，大伙集资所购，谁用能不借吗？

改革开放后，交通工具从人力换电力，电力换烧油、烧气，天上飞的、水上漂的应有尽有了。

去年过年我放假回老家，驾车去了趟阔别近40年的店子村。一进村口，就碰见骑着自行车的老书记，我急忙下车与其热聊起来。“书记，还开‘两轮\’的？ ”老书记还是那样健壮、健谈，他把车子一支，打开了话匣子：“有‘四轮\’好几年了。刚买了那阵子，喜罕，抬个腿就开车，出去办点事有时候找个停车地就得找一闷子。还是‘两轮\’方便。

与老书记交谈中获悉，村里今非昔比了。全村332户、1217人口，拥有各品牌轿车、工程车、大中小型豪华客巴等车辆865辆，还有包船、租飞机的，仅车辆每年创收1560多万元，毎户均达5.2万元。成了十里八乡有名的运输村。“绿水青山就是金山银山”。随改革开放的深入，民生极大改善的同时，社会的环保节能、健康养生、安全隐患意识不断增强，营造出自觉抵制盲目跟风、讲排比阔浓厚氛围，积极推广了“无碳出行”“无车日”“共享车”等举措。不适应社会所需的交通工具逐步淘汰，就自行车而言，我认为虽落后，但不落伍，集环保节能、健身养生、方便快捷功能于一身。时下，骑车上下班、外出旅游成为一种健康新时尚。工作人员走访调研看得清、摸得细，更接地气，有时能收到意想不到的效果。

去年临近年根，我骑自行车到某小区釆风，看到树干上贴着一张免费安装净水器的小广告，感到蹊跷并报了案。警方以此为线索，破获了一起冒充市水务公司安装净水器收取押金的诈骗案件，为500余名受骗群众挽回100多万元的巨额损失，赢得了赞誉，市领导也对此案给予了充分肯定。

今年春季的一天，一个3岁的小女孩在小区玩耍时，不小心碰破了头，血流不止，孩子母亲吓蒙了，忙拿起手机叫车。其实，小区离医院不足千米，我骑自行车过去，让其母抱着受伤的女儿座在后座上，奋力蹬车，不足2分钟就送到了医院救治。我想，看来自行车不落伍啊！

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