全力治超，让货车不再成“祸车”,全力治超，让货车不再成“祸车”

11月9日15时46分，记者在国道104线德城超限检测站看到，一辆大货车在交警的指挥引导下驶入超限检测站，由交通运输监察人员指引缓缓通过地磅，实施称重检测。经检测，该车未超过规定标准，予以放行。这是德州市整治公路货车违法超限超载行为专项行动的一个缩影。

按照国家和省统一部署，9月21日，德州市正式启动为期一年的整治公路货车违法超限超载行为专项行动。市交通运输局、市公安局联合印发整治公路货车违法超限超载行为专项行动实施方案和职责分工表，揭开了会战序幕。

群众：“行动来得太及时了”

超限超载运输对公路的危害有目共睹。在武城县鲁权屯镇，当地群众对此深有感触：该镇一条2.6公里的村道长期受超限超载货车碾压，60%的路面破损严重，对公路通畅及安全性能都造成严重影响。一位家住附近的张姓村民说：“每次出门办事都要走这条路，最怕碰见晃晃悠悠的大货车，路就这么宽，避多远都觉得不安全，治超行动来得太及时了。 ”“行动开始后，很多群众向我们积极举报违法超限超载行为，提供线索。”武城交警大队副大队长邴桂军表示，根据群众举报线索，治超人员深入货运集散地、企业、停车场追查违法超限超载车辆，大大提高了工作效率。

全市交通运输监察机构和公安交通管理部门组成联合执法队伍，依托超限检测站等执法站点，以三轴及以上货车为重点，开展联合执法，重点整治货车车货总重超过规定限值、“双排”车辆运输车违规上路行驶等违法行为。

按照职责分工，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站等执法站点接受检测，交通运输监察机构负责称重。对经检测确认超限超载的车辆，由交通运输监察机构责令当事人自行采取卸载等措施，监督其消除违法行为；公安交通管理部门依据交通运输监察机构开具的称重和卸载单，依法进行处罚、记分后放行。

专项行动强化了对货运源头的监管，全市道路运输管理机构会同相关部门，加强对货物集散地排查、对货运源头单位安装使用称重设备的引导和指导等工作。

运输业户：有序运货才能赚钱

“我们是算大账，不算小账。大家有序运货才能赚钱。 ”运河经济开发区一家物流企业的负责人认为，货来得快、车跑得快、钱才赚得快，公司专心搞经营，企业效益才能节节攀升。

专项行动也得到了货车司机的支持。“正常能开10年的货车如果长期超载，使用两三年就得大修了。 ”常来德城区拉货的河北沧州货车司机李胜表示：“货车超限超载容易发生交通安全事故不说，还导致了运输市场的恶性竞争，一些人以竞相压价承揽货源，形成恶性循环。这次治理行动也让货运市场恢复了正常秩序，是好事。 ”

截至目前，德州市共查处严重超限超载车辆105辆，辖区内高速公路超限车辆加收费用下降75%，公路物流运价开始合理回归，治超专项行动取得初步成效。

“作为交通管理部门,我们要借这次多部门联合行动的东风,将货车管理作为管理重点,坚决打好货车整治的攻坚战和持久战。 ”市交通运输局相关负责人表示，在有效开展路面联合执法工作的同时，他们将积极强化对相关运输车辆的有效监管，摸索建立长效管理机制，不断通过完善事前预防、事中治理和事后教育等，倒逼运输企业落实交通安全管理主体责任。

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