发扬工匠精神筑优质路,发扬工匠精神筑优质路

8月11日，记者见到杨彬时，他正在武城县老城镇南屯村至三合街扶贫公路项目现场，和筑路工人一起进行水泥混凝土路面摊铺作业。项目负责人崔永峰说，自开工以来，早上杨彬第一个到施工现场进行准备工作，晚上收工后他最后一个回家。

杨彬自1998年进入武城县交通运输局工作，从筑路工做起，现在担任公路工程处主任职务。“岗位虽有变化，但他深入一线、精益求精的工作习惯没有改变。 ”武城县交通运输局党委书记、局长徐卫东说。

创新工艺 攻克技术难题

2014年5月，修建城区西环路时，施工队遇到了路基“弹簧土”问题。“弹簧土”是一种粘性土，它的含水量因高于规定压实度所需而无法压实。解决不好这个问题，容易造成基层沉降，影响整个工程质量。

如何解决这一问题？白天，杨彬在工地现场了解情况、施工进度，晚上他查阅关于路基土方等相关工程书籍，还请教山东交通学院有关专家，最终制定了翻挖晾晒、掺加石灰土和水泥等一套解决方案。当年7月，西外环通过验收，顺利通车。“建优质工程是我的不懈追求。”杨彬说。为了把路修好，他严格把关每一个施工项目，从项目前期的筹备工作到招投标施工队伍的审查，从施工现场指导到质量监督，都全程参与。“杨彬对细节高要求，施工中不断改进工艺，攻克难题。他发扬了我们筑路人的工匠精神。 ”徐卫东说。

2014年至今，杨彬参与建设县城城区街道、镇街干线路21条，面积达35万平方米。其中，古贝春大街、西环路被县政府评为精品路、样板路。

迎难而上 完善村路建设

“我们村自从有了水泥路，骑电动车到镇上只用10多分钟，很方便。 ”李家户镇郑官屯村村民张宗岳说。

郑官屯村原先的柏油路已经用了10多年。断头路多，出村路坑洼不平，一到下雨天，车进不来，人出不去。

去年，县交通运输局摸排村里路况时发现，郑官屯村西南部仅有一条容得下电动三轮车的土路连通村外，村内公路路肩、排水沟都已没有，路面只能勉强维持通行，修起来难度大。当时杨彬就提议，要利用原路基的基础，完善路网建设。他带领施工人员截弯取直、调土垫路基，开出300多米新路槽，并埋水管留好公路穿村段明暗沟，同进扩宽道路路口，以放大视距，便利会车。

总长2200米7条村路仅用20天就修好了。存在多年的出行难题解决后，村民们为县交通运输局送来了写有“筑路为民情暖乡村百姓 告别泥泞迈向康庄大道”的锦旗。

工作之余，杨彬不断学习，充实自己。在他的办公室、工棚，随处可见《公路工程制图》《路基路面工程》等工程类书籍。2015年，他主持编制了《武城县“十三五”交通发展规划》，提出了加快县乡干线公路改造、构建“十分钟”交通圈的发展思路。

去年，杨彬获市交通运输系统“先进工作者”荣誉称号，今年7月，获武城县“优秀共产党员”称号。

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