本报多次报道过的“卡脖路”有了新消息 济齐路西段今年拓宽变六车道

本报3月10日讯(记者刘飞跃实习生李璐瑶)近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从济南市交通委获悉,槐荫区济齐路西段纳入了2019年国省干线公路改造计划之中,将拓宽为双向六车道。本报曾经多次关注这条路的进展情况。

对于“桥通路不通”的现象,本报记者曾多次深入现场探访。2017年12月,齐河黄河大桥具备了通车条件,但因为与之对接的济南市槐荫区济齐路西段没有拓宽,大桥一直没有正式对外宣称通车。

2018年5月16日,齐河黄河大桥正式通车。大桥通车进一步方便了济南西部的出行,但是济齐路西段仅宽十几米,难以承载未来增加的交通流量。

3月8日上午,由济南市交通委和济南市总工会联合主办的“打赢交通枢纽攻坚战,争当省会建设排头兵”劳动竞赛启动仪式举行,记者获悉,济齐路西段改建纳入了今年国省道建设之中。该项目全长5.378公里,双向六车道一级公路标准(集散公路),设计时速80公里,城市规划区内路基宽度50米,其余路段路基宽度35米。

据悉,路线起自槐荫区省道101与京台高速分离式立交处东侧,经南围子村南、棉花张庄村南,在三教堂村下穿京沪高速铁路,在西张村北接在建黄河大桥连接线。全线设涵洞17道,分离式立交2处,项目永久占地26.55公顷,均为新增占地。

记者获悉,截至去年12月底,该项目已经完成路基和小桥涵施工、监理招标工作。施工、监理单位已经进场,等待地方政府拆迁工作完成后将开工建设。

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