德州齿轮公司对接优质资源提升产品核心竞争力 借智发力 小齿轮赢得大市场

本报讯（记者张志宁通讯员王美林赵晶纯）“之前的变速器由液压控制，而我们的产品是机电控制，不仅装置更简洁，还具有故障率低、成本低、传送效率高等优点。 ”经过4年多的攻关，日前，由德州齿轮有限公司与沈阳越士达有限公司共同研发的EMCVT汽车无级变速器完成样机生产。谈及产品性能，公司总工程师李玉婕高兴不已。

德州齿轮有限公司成立于1962年，是一家专业生产各类齿轮产品的企业，凭借多年的技术积累和品牌，公司一度占据行业垄断地位。伴随着时代的发展，董事长李政意识到不改变原有的管理模式和产品结构而一味“吃老本”，公司很难在激烈的市场竞争中站稳脚跟。要实现长足发展，必须以开放的姿态对接高端优质资源，通过借智借力改变原有产品结构，以高附加值产品占据高端市场。

为加速企业转型升级，公司定期安排研发人员深入各地进行市场调研，了解市场前沿信息，据此进行产品研发。同时，加强与高校科研院所及国内外同行业间的交流合作，将科技资源和社会资源为我所用。通过与沈阳越士达有限公司机电控制无级变速器、北京机电研究所精密锻造、重庆理工大学电控开发及实验研究等项目合作，有力提升了公司产品创新能力和水平。通过与山东大学材料科学与工程学院等建立实习实训基地，引进大批高技能操作工，为公司发展注入不竭动力。与中国重汽集团技术研发中心产学研合作，不仅让公司形成生产一代、开发一代、储备一代的格局，也为公司赢得更多自主知识产权。目前，公司在德州经济技术开发区新上的8000吨精密锻造生产线部分生产设备已完成安全调试。该项目引进北京机电研究所齿轮毛坯精密锻造近净成形技术，在齿轮毛坯加工时让材料利用率由之前的50%左右提升到80%，既提升了工作效率，又降低了生产成本。

通过对接合作，公司迅速扭转了单纯生产齿轮零件的局面，成功实现由生产零件到生产智能化自动化零部件产品的转型。自主研发的2F变阻箱齿轮，具有精密度高、噪音低、使用寿命长等特点，产品问世后将助推德州齿轮实现零部件产品向高端总成领域进军。

目前，德州齿轮有限公司生产的核心部件产品直供中国重汽、北京齿轮总厂、三一重工等知名企业。取力器类总成产品达15种，配套给重卡、工程车、特种车等，总成类产品销售额占比过三成。

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