自大运河成为世界遗产以来,全市加大了对运河及其文化的开发保护。目前,主要是在运河两岸逐步修复明清时的古建筑,再现明清繁华图卷,这将在一定程度上弥补德州因缺乏古建筑导致城市历史厚度的欠缺。”政协委员、德州出入境检验检疫局苗青称。
苗青介绍,德州曾依靠运河漕运成为全国最繁华的城市之一,由于漕运的改道,运河的衰落,德州昔日的繁华不再。“1912年津浦铁路的开通,再次带动了德州的发展”,苗青说,现在如果能科学规划运河沿线老建筑,以明清的运河漕运文化和近代的铁路文化通过运河上的栈桥、仓储设施、老电厂等为重要节点,以德丰铁路为线,将运河通过铁路引导到火车站,实现两个文化的交汇融合,必能展示整个城市几百年的两条发展主线。
为此,苗青建议,首先要修缮中心城区现存老建筑作为专门博物馆并向市民免费开放。将德州老电厂厂房改造为德州市老电厂博物馆,以展示老电厂自民国至解放后的发展变化;将机床厂建筑群规划为德州市工业博物馆,以展示德州工业发展历程;协调铁路部门,将铁路俱乐部规划为德州铁路文化博物馆。“这样做的目的是让市民了解德州特定时间段的历史,增强德州市民的自豪感,说明我们的城市是一个有历史底蕴的城市。”
“利用残存西城墙遗址规划建设德州城墙遗址公园。”苗青认为,现存城墙历史意义重大,对研究德州历史有着特殊的历史意义,也是德州重点文物保护单位。而目前保护措施仅是周围垒墙保护,如不采取进一步保护措施,随着雨水冲刷,此遗迹终将湮没,所以开发为公园也是保护的契机。“通过这样一个规划,形成一条完整的历史链条,使外地人来德州一出火车站,就可以信步游览德州600年历史。”
本报记者刘潇
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滋镇——
德州新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离德州再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。