乐陵讯 (贾鹏 段晓菲) 6月28日上午,在乐陵市经济开发区召开的项目询证会上,一个年可给当地带来亿元税收的化工生产项目因会对生态环境产生不良影响而被拒之门外。
对此,该区党工委书记谭在甡解释说:“虽然我们招商引资的压力很大,但在项目的选择上,我们坚持宁缺毋滥,绝不能挖到篮子里就是菜,让生态乐陵的绿色产业发展受半点‘委屈\’。 ”
该区围绕生态乐陵建设,坚持实行严格的“绿色招商”,建立项目询论制度,坚持生态高效优先,严把项目准入关,以确保投资强度、财政贡献、科技含量、拉动就业、节能环保、产业配套“六定位”来取舍项目,在招商中注重项目的综合质量,对不符合产业规划、污染环境的项目坚决说“不”。近两年来,该区已婉拒38个“耗能高、有污染”及不符合“生态、高效”定位的大项目,涉及总投资额达100多亿元。
面对新一轮招商热潮,如何打造新的竞争优势?“要着眼于建设‘生态工业新城\’,竞争要靠拼环境、拼服务,靠产业集聚,绝不能靠降低环保门槛赢得一时的经济发展。 ”该区管委会主任李浩说。
在招商引资中,该区注重从完善产业链的角度拾遗补漏,缺哪个环节就上哪个项目,让各个生产环节互相配套衔接。同时,投资商到该区考察,环保部门必须派工作人员参加,第一时间接触项目、评估环保情况,若属污染项目,洽谈自动终止;项目谈成后,该区要求环保设施与主体工程必须同时设计、施工、投产运行。“乐陵经济开发区的进入门槛好高。 ”一位浙江投资商感慨。今年3月,这位投资商打算投资1亿多元建设塑粉生产项目。面对送上门来的大项目,该区管委会保持了清醒的头脑:虽然这个项目的排放标准能达到国家相关要求,但由于项目规模过大,仍会对环境有较大影响,经过慎重考虑,婉拒了这个项目。
在乐陵经济开发区,与环保不达标项目集体遇冷形成强烈反差的是,以汽车零部件、新能源汽车等为主的绿色环保项目,其审查、建设一路“绿灯”。由韩国裕罗株式会投资2.2亿元建设的乐陵裕罗汽车线束生产项目,专为现代汽车集团配套生产线束产品,项目从对接审查签约,到企业开工建设再到投产,前后不到8个月。
在山东欧德汽车有限公司生产车间,一辆辆新能源汽车下线。该公司总经理张鹏说:“我们二期投资6亿元的新能源汽车项目原计划6月投产,年初就已顺利运行,之所以能提前4个月,多亏乐陵经济开发区管委会工作人员的热情服务。 ”该项目在建设过程中,因资金短缺而进展缓慢,开发区负责人靠上搞服务,帮企业在银行用固定资产贷款3.1亿元,并获得了国家发改委的产业振兴和技术改造专项资金4597万元和国家专项建设基金1.2亿元,推进了项目顺利建设。
该区将产业集聚效益视为最大的投资环境,全力培植体育、汽车零部件、五金机械装备、新能源汽车、食品加工以及现代服务业等七大产业,利用丰富的产业资源和独特的产业品牌吸引外来资本,借助外力加速产业聚集,实现招商引资与产业发展的互动双赢。
今年以来,该区专业招商小组先后18次赴北京、天津、河北等地,围绕现有产业链条的缺失环节进行专题招商,引进上下游配套项目8个,总投资额达10亿余元。
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