筑牢一路平安的基石

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2014年，开超长路线的郑师傅就因为没有按照公司的安全管理规定提前20分钟发车，而被随车的暗访人员逮了个正着，郑师傅被列入“黑名单”，罚款5000元，停运一个月。从最初每年几十人上榜，到如今的两三人上榜，“黑名单”制度让所有司机绷紧了安全生产这根弦。

在公司内有一个可容纳数百人的培训大厅，这是营运车驾驶员安全教育培训中心。与传统的形式化、宣读式教育方法不同，该公司在培训中充分利用摄像机、投影仪、电视、电脑等教育培训器材，将典型事故案例制作成形象、生动的幻灯片和视频，有针对性地对驾驶员开展行车安全警示教育和驾驶技能培训。许多参加过培训的驾驶员都有这种感受，“真的是出了汗、治了病，印象深刻，特别是上台现身说法的驾驶员，感到了实实在在的压力。”

除了“黑名单”制度，滕章茂还组织公司安全管理处、行政办、党办等部门人员成立专门班子，制定和修订了《安全生产检查制度》、《安全生产告诫制度》、《安全隐患排查整改制度》等一系列安全生产管理制度，明确了从公司领导到职工、从驾驶员到家属的安全生产职责，并将公司所有制度、职责、办法、规程等进行整理、归类，统一编印了《安全管理手册》，实现了科学化、规范化、标准化管理，全面提升公司安全管理水平。

科技兴安健康发展

在中江运输集团公司的GPS-3G监控中心，安全管理员通过计算机可以看到奔跑在各地营运车辆的实时运行情况。在视频墙上，绿色移动的小点代表着此时正奔跑在各条路线上的营运车辆。只见安全管理员轻点鼠标，监控中心的大屏幕上就会出现驾驶员、车厢内、车外的实时图像。要与驾驶员对话只需打开麦克风，直接进行沟通，有效遏制了各种违章违规行为。

“车辆的运行里程、速度都能够实时监控。这个在过去是不可能的事情。”滕章茂说。而今，随着先后投入300余万元，在全市率先建起了GPS监控平台和3G视频监控系统，为500余辆客车安装了GPS监控设备，为146辆客车安装了3G视频监控设备，可以对客运车辆实行分段限速、全程监控、实时监管，对超速等违规车辆及时警示并严肃处理。

中江县运输集团公司每年对于安全生产的投入从不吝啬，为预防客运车辆因安全技术性能下降发生事故，公司根据农村地区道路状况差而导致车辆安全技术性能下降较快的实际情况，制定了客运车辆运行期满6年即强行报废的车辆管理制度，公司现有客运车辆新车率达到了80%，确保了营运车辆运行安全。此外，先后投入200余万元为中江城南汽车站和城北汽车站、仓山汽车站购置安装了X光安全检测仪、车辆安检报班系统、站区治安视频监控系统和消防设备设施。

行业“安全四项指数”连续8年比控制数低90%以上，连续8年被市、县评为“安全先进单位”，这是滕章茂和他的团队交出的答卷。即便如此，滕章茂仍然不忘时时告诫员工：“安全工作只有起点，没有终点，必须时时刻刻绷紧安全这根弦，警钟长鸣，才能确保运输安全长治久安，才能确保企业安全、和谐、健康发展。”

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