德阳飞速迈进“大交通”时代

建设一新的旌江快速干线。

成德组合型主枢纽德阳综合交通规划图

德阳市交通局供图

（上接第一版）

2003年-2005年三年间，全市新建改建干线公路150公里，建成了市区到各县的快速通道。通过实施农村公路通村工程，全市建成农村公路1698公里。同时，打响了“村村通水泥（油）路”的农村公路建设大会战。到2007年末，罗江、广汉、旌阳、绵竹、什邡基本实现“村村通”目标；

2008年-2011年，仅用三年时间，德阳境内的4条省道和两条经济干线（广青公路、绵茂公路）绝大多数路段均纳入灾后重建计划，除绵茂公路外，均如期竣工通车并全部达到二级公路以上标准；同时，761个、长达3372公里的农村公路灾后重建工程项目也相继完成，并新建和改建通乡公路508公里，通村公路4604公里；

2013年1月10日，于2012年底竣工的德阳客运枢纽南北配套站正式投入运营，两站人性化设施按机场标准配备，并配备了信息查询系统和自助售票机，可在大厅内实现自助售票。

2012年5月10日，成绵高速公路复线通车，什邡、绵竹与成都高速直达；12月30日，成德南高速公路通车，中江县与成都高速直达，至此，德阳市成为全省为数不多的“县县通高速”的地级市之一。

2013年10月底，全长25公里，旌江快速干线全线贯通，这是德阳市通往成都的第二条免费快速干线，与成都的成金青快速通道对接，直达龙潭立交。目前，中江与金堂连接的中金快速通道中江城区过境段、兴隆段、辑庆段已建成通车，预计年底将全线建成；对接成都北星干线的天星快速干线（成德大道德阳段）正加快施工，力争年底实现路基、桥梁贯通，路面工程完成60%以上，明年5月建成通车；路线长度约18.5公里的成都第二绕城高速广汉段正在加快建设，预计2015年5月建成通车；成都经济区环线高速公路德阳至简阳段目前已完成前期工作，即将开建……

成德交通一体化，市域一体化，城乡一体化，德阳正通过各种途径构建航空、铁路、公路、水路（通过大件路至乐山港）立体交通，迈进“大交通”时代。本报记者 郭丽娟

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