建立长效机制 加大资金投入 多措施抓安全 中江交通安全工作再上新台阶

中江县领导检查该县交通安全工作。

中江县交通运输局防汛演练。

黄正福   本报记者  张进才

近年来，中江交通发展迅速，成达铁路、城南高速公路、成巴高速公路穿境而过；省道106线纵贯南北、101线横跨东西。交通的便利助推中江经济社会又好又快发展。交通的畅通也给安全提出了更高的要求。中江对此交出了令群众满意的答卷，创下了水上安全40年零事故纪录。

安全重于泰山。中江交通局始终牢记安全责任，建立交通安全长效机制，把群众的交通安全出行放在首位，多措并举抓安全，推动了中江交通安全工作再上新台阶。他们认真按照省委、市委和县委领导有关要求，切实把安全生产的要求落实到“操作手”层面、一线“管理者”层面、最基层工作层面；做到领导亲自研究、亲自部署、亲自督促、亲自检查安全工作；执行安全工作零缺位、隐患排查零空白、整治隐患零缺口、责任追究零容忍、安全意识零忽视。

今年初，该局党政主要领导与局属23个责任单位签订了安全目标责任书，道路运输管理所与监管的40多家企业签订了安全目标责任书。做到安全责任到人，实行层层责任追究制。

交通安全防患于未然。该局每月召开驾乘人员、驾船人员、施工人员及其它从业人员安全培训及警示教育会议，并请县交警大队到会讲课，会议以分析事故案例、吸取事故教训、学习各种安全法规条例为主要内容。印制“三个务必”宣传卡，发放到每个人手中，把安全生产的监管落实到一线“管理者”层面、安全生产的规章制度落实到最基层工作层面。

中江交通局负责人介绍，为切实加强水上交通安全，长期坚持客渡船“六不发航”、“六不乘坐”制度，即船况不良不发航、证照不齐不发航、乘客超载不发航、停航封渡不发航、气候不良不发航、不穿救生衣不发航；不坐超载船、不坐自用船、不坐打渔船、不坐货运船、封渡不上船、雾天不乘船。深入推进水上交通救生衣行动，确保救生衣100%配置到位、确保乘客100%穿戴，确保水上交通安全。——水上交通安全40年零事故的成绩就是靠着这一点一滴小小细节的严格把握而获得。

与此同时，该局继续深入开展“打非治违”专项行动，严厉打击非法营运和“违规”操作行为，大力宣传非法营运的危害，做到人人皆知。认真开展应急演练，确保突发事件的处置，县交通运输局每年组织全系统各单位开展事故应急演练工作，一旦发生突发事故，确保“调得动、拉得出、完得成”。

此外，该局坚持每月定期对安全隐患进行排查，发现问题及时处置；强化安全检查、督查工作，通过一系列各项规章制度、一岗双责、企业主体责任、安全责任制等，确保了交通安全到位。

值得一提的是，近几年，中江交通局及局属各单位不断加大安全资金投入力度，不断增加安全科技投入，充分利用GPS、3G等高科手段，做好车辆运行状态安全监管。公司为近400辆营运客车安装了GPS、3G系统，加强行车监管，进一步遏制了客运车辆超速、超载、跨线经营行为，有效保证了行车安全，规范了客运秩序。同时，积极深化车站源头安全管理，严格落实“三不进站，五不出站”制度，为道路交通安全出行奠定了坚实基础。

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