全力打造成德组合型交通主枢纽 市交通局

围绕省委“多点多极支撑”发展战略，市委、市政府从德阳紧邻成都，处于成都经济圈的紧密圈层这一得天独厚的地理优势出发，为争当“次级突破”排头兵，实现成德同城化，优势资源互补，提出了“南融成都，北接绵阳，贯通东西，覆盖全域”，打造成德组合型交通主枢纽的发展思路。现阶段，德阳交通的战略发展思路是：建成成德组合型交通主枢纽。

面对全市公路交通水平尚处于基本适应阶段，与成都交通联系通道不足、与周边市（州）特别是东西交通联系不畅、与周边优势交通资源联系不够，市域交通总体规模不足的现状，全力打造成德组合型交通主枢纽，着力构建对外交通联系网络，基本适应全市经济社会发展的需要。

现实路径：用项目支撑交通发展。一是全长440公里的成都经济区环线高速公路，其中，德阳成绵高速至成安渝高速全长101.3公里，由德阳市牵头组织实施。该高速的建设，大大增强了成都经济区各城市间的横向连接，缩短了沿线各区域间的交通往来时间，延伸和扩展了德阳的城市和产业发展空间。二是G108线德阳段改建工程，该工程纵贯德阳南北，辖区内全长77公里，项目的建成为成德绵之间提供了又一条区域性经济通道，更有效的发挥路网的效益。三是S105线改建工程，该项目经什邡市、绵竹市、绵竹安县交界处，项目的建设将加快区域优势资源的开发，为区域旅游提供安全、舒适、便捷的交通服务。四是S106线德阳段，项目是连接成德绵经济圈的重要通道，该项目的建成对当地特色农业产业园区的发展以及经济社会发展具有十分重要的作用。五是成德绵快速干线德阳段（旌江快速干线及北延线），按一级公路标准建设，强化德阳南北向通道、完善区域路网、加强成德绵经济带交通联系、促进德阳融入成都都市圈及成渝经济带发展的需要。六是成德大道德阳段（天星快速干线及北延线），采用一级公路标准建设，该项目的建设将进一步改善区域的交通条件，对于整合区域优势资源，加快区域优势资源的开发具有十分重要的作用。七是德阳城市群快速通道（东北段），是德阳各县（市、区）相连接外环公路中的一段，也是县与县之间相连接的经济大动脉，对周边县市城区组团式城市群发展具有较大的辐射作用，同时有利于进一步推行城乡公交一体化，改善城乡居民出行条件。

未来蓝图：形成便捷、高效、绿色、安全的交通运输体系。通过打造成（都）德（阳）组合型主枢纽，实现德阳与全国主要城市便捷联系；通过市域高速公路和快速干线建设，实现中心城市与市域内县级节点城市、相邻县级节点城市之间快速通达；市域内县级以上节点城市与市域外相邻县级以上节点城市实现干线公路多点对接；市域所有重点乡镇、工业集中区、旅游区出行实现15分钟以内到达干线公路。

德阳交通将按照“1+5+X”城镇群发展战略和建设百万人口中心城市的目标，建设“两环五射八延伸”的快速路网体系。到2020年，市域内高速公路里程将达到400公里，快速干线总里程达到600公里，市区到各县（市）将全部实现高速直达，全市农村公路总里程超过7000公里，为形成便捷、高效、绿色、安全的交通运输体系奠定坚实基础。

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