“蓉欧+”东盟国际测试班列昨日开行

（记者邱洁）昨（20）日上午，“蓉欧+”东盟国际测试班列（德阳-成都-钦州港）首发仪式在中欧班列德阳现代物流港黄许镇站举行，这标志着德阳通往东盟的物流通道开启了新大门。

10时18分，随着一声长笛，首趟搭载“德阳造”产品的班列从中欧班列德阳现代物流港黄许镇站出发，该批货物货值200余万元，是由绵竹汉旺无机盐化工有限公司生产，可以广泛用于农业化肥、工业缓冲剂、电镀、制革等方面，预计2-3天后到达广西钦州港，再经铁海联运模式转运15天即可到达泰国曼谷港、印度钦奈港等港口。“蓉欧+”东盟国际测试班列的开行，较之前通过长江水道，从上海进入海运的方式节约10天以上，极大地降低了企业时间成本，提高了运输效力和企业通关效率。

据了解，测试班列的成功首发，是德阳市落实省委推动南向开放战略部署，积极融入“一带一路”建设的重要举措，对大力发展进出口贸易、促进区域产业协同发展、提升德阳影响力有着重要作用。下一步，物流港将继续加强与成都铁路局、成都国际铁路港的合作，推动南向班列常态化开行，将“德阳造”运往全世界。

（记者邱洁）昨（20）日上午，“蓉欧+”东盟国际测试班列（德阳-成都-钦州港）首发仪式在中欧班列德阳现代物流港黄许镇站举行，这标志着德阳通往东盟的物流通道开启了新大门。

10时18分，随着一声长笛，首趟搭载“德阳造”产品的班列从中欧班列德阳现代物流港黄许镇站出发，该批货物货值200余万元，是由绵竹汉旺无机盐化工有限公司生产，可以广泛用于农业化肥、工业缓冲剂、电镀、制革等方面，预计2-3天后到达广西钦州港，再经铁海联运模式转运15天即可到达泰国曼谷港、印度钦奈港等港口。“蓉欧+”东盟国际测试班列的开行，较之前通过长江水道，从上海进入海运的方式节约10天以上，极大地降低了企业时间成本，提高了运输效力和企业通关效率。

据了解，测试班列的成功首发，是德阳市落实省委推动南向开放战略部署，积极融入“一带一路”建设的重要举措，对大力发展进出口贸易、促进区域产业协同发展、提升德阳影响力有着重要作用。下一步，物流港将继续加强与成都铁路局、成都国际铁路港的合作，推动南向班列常态化开行，将“德阳造”运往全世界。

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