停车页面一目了然。
随着汽车的普及,市区“停车难”的问题日益突出,为解决该难题,缓解交通压力,市建投集团将充分利用零星闲置用地、结合市民停车热点需求,对市区停车位、停车场进行梳理和升级改造(本报曾作报道)。目前,市区13条街道正在进行智慧停车系统测试,测试时间在一个月左右。测试结束后,公司将根据试点情况反馈,进一步完善停车系统。
记者在市区千山街一段看到,在路边临时停车位的地面上,有一个个圆形的黑色器件。据介绍,这是停车扫描所使用的地磁检测器,通过地磁感应就能识别车辆停放的具体时间。负责该路段停车测试的公司工作人员介绍,车辆进入停车位10秒后,系统开始运作,“我们手机有个APP,有车辆停放时就会显示,收费员就可以前往拍照录入车牌号,后台的电脑上就有了车辆停放的准确信息。如遇纠纷等,可以通过该数据进行核实、取证。”
该路段目前安装了10多个地磁检测器,手机上可显示空余停车位等信息。对市民来说,以后可通过手机查看实时停车位,还可以在软件内进行最近空余停车位导航、缴纳费用等。据了解,测试完成后建投集团将优化方案进行实施,为市民提供更好的停车体验。据工作人员介绍,停车管理还将携手交管部门,分享大数据,“未来德阳市停车管理将更加有序、方便、智慧。”
文/图刘俊宏本报记者王珊珊
停车页面一目了然。
随着汽车的普及,市区“停车难”的问题日益突出,为解决该难题,缓解交通压力,市建投集团将充分利用零星闲置用地、结合市民停车热点需求,对市区停车位、停车场进行梳理和升级改造(本报曾作报道)。目前,市区13条街道正在进行智慧停车系统测试,测试时间在一个月左右。测试结束后,公司将根据试点情况反馈,进一步完善停车系统。
记者在市区千山街一段看到,在路边临时停车位的地面上,有一个个圆形的黑色器件。据介绍,这是停车扫描所使用的地磁检测器,通过地磁感应就能识别车辆停放的具体时间。负责该路段停车测试的公司工作人员介绍,车辆进入停车位10秒后,系统开始运作,“我们手机有个APP,有车辆停放时就会显示,收费员就可以前往拍照录入车牌号,后台的电脑上就有了车辆停放的准确信息。如遇纠纷等,可以通过该数据进行核实、取证。”
该路段目前安装了10多个地磁检测器,手机上可显示空余停车位等信息。对市民来说,以后可通过手机查看实时停车位,还可以在软件内进行最近空余停车位导航、缴纳费用等。据了解,测试完成后建投集团将优化方案进行实施,为市民提供更好的停车体验。据工作人员介绍,停车管理还将携手交管部门,分享大数据,“未来德阳市停车管理将更加有序、方便、智慧。”
文/图刘俊宏本报记者王珊珊
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