推进产业一体化 德阳将与成都共建“中国大车都配套产业园”

目前成都经开区的整车产能正不断扩大。资料图片

近日，在成都德阳推动一体化发展合作备忘录的签约仪式上，成都经济技术开发区管理委员会和德阳经济技术开发区管理委员会签订《中国大车都成德配套产业园合作协议》。按照协议，德阳市将差异化承接汽车整车转移项目，配套发展汽车零部件配套产业，与成都共同打造中国西部最重要的汽车零部件产业集群。

双方将如何展开具体合作？这又将为德阳的发展带来什么效应？

德阳有哪些优势？

上千家配套机械加工企业职业技术人才实力雄厚

此前，瞄准“中国大车都”，成都提出2020年成都经开区整车产量达300万辆的目标。“通过实地考察，我们了解到目前成都经开区各整车企业在成都本地采购40%的零部件，60%在全国及国外采购。”德阳市经开区发改局相关负责人表示，正是上述数据，让德阳看到了成德产业协同发展的空间。

事实上，经过多年培育发展，德阳已具备了一定的新能源汽车零配件装备制造能力，特别是在驱动电机、智能电控、动力电池三大核心技术上具有较强实力。新能源汽车，正是成都经开区汽车产业中一支正在崛起的重要力量。而随着成都整车产能不断扩大，整车汽车的配套需求也将飞速增长。在该负责人看来，德阳经开区不仅在交通区位上有优势，还有雄厚的职业技术人才，可作为成都的产业实训基地。

双方会怎样合作？打破行政管辖

联手推进开发建设

按照协议，成德两地将秉承“互帮互助，合作共建；互信互通，合作发展；互融互补，合作共赢”的原则，共同围绕“中国大车都”建设，差异化承接汽车整车转移项目，发展汽车零部件配套产业，共同打造中国西部重要汽车零部件产业集群。“此次协议的签订在产业协同、平台共建、资源共享、政策共用四大方面均有合作。”该负责人说。

在产业协同合作方面，双方将以进区企业为主体，定期组织开展联谊活动，积极鼓励优势企业和有发展潜力的企业相互合资参股、加工协作及产销对接；以成都北部拓展区汽贸市场、德阳汽车文化公园为载体，积极开展汽车贸易、汽车娱乐、汽车文化的协同联动和项目合作，联手打造西部汽车文化娱乐城。

资源共享合作方面，建立政府采购互惠关系；建立人力人才资源共享关系，在双方区域内互设职业教育实训基地，开展人力资源互补培训和人才输出，探索共建多元化的职教培训中心；建立多边金融合作关系，促进金融资本与双方企业多边合作和民间资本双向投资，探索共建项目投资引导基金；建立学习交流机制，加强双方人才交流互派，定期组织相互参观考察和学习进修，增强干部推进一体化的意识和综合素能。

届时，两地将打破行政管辖关系，把“中国大车都成德配套产业园”列入成德同城产业协同，共同打造成都东北制造业走廊的重要组成部分，探索借鉴“飞地经济”、“园中园”或“共建园”等合作模式，联手推进开发建设。

能为德阳带来什么？疏解过剩产能

实现区域经济转型升级

“将来不仅能增加就业，如果发展壮大，还能实现‘产城融合\’的效应。”该负责人说，一个城市的发展，产业是主攻方向，他们希望借助此次机会，在德阳市大力发展汽车产业，这将在一定程度上疏解德阳目前部分机械加工的过剩产能，也能壮大德阳市经济总量，实现区域经济转型升级。

“按照协议，目前我们正在积极推进此项工作，已成立领导小组和3个工作小组，下一步将开展具体合作事宜。”该负责人说，争取在年内开展一次企业推荐活动，加强双方合作。

本报记者曾啟秀

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