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绵茂公路——天堑变通途 文/图 本报记者 陈晓霞

来源:德阳日报 2016-06-01 21:06   https://www.yybnet.net/

绵茂公路清平镇蔡家沟大桥路段。  王平 摄

>>>项目介绍

绵茂公路全长56公里,由香港援建资金和国家财政资金投资33亿余元修建。起点为绵竹市汉旺镇,终点位于茂县光明乡,与茂北公路相接,是连接德阳市阿坝州的纽带,同时也是阿坝州出行川北、川中的重要通道。绵茂公路有46.1公里在绵竹境内,分三期工程实施。全路段技术标准采用公路二级,设计速度40km/h,路基宽度8.5m,桥梁设计荷载公路一Ⅱ级。

5月31日,绵竹清平镇湔沟村村民付学良等人乘坐着面包车,从汉旺一路顺畅地到达清平场镇。在这15.5公里的路程中,需要穿过3座隧道和3座桥梁。这段路,就是刚刚试通车的绵茂公路汉旺至清平场镇段。

绵茂公路是德阳和阿坝人民期盼已久的一条路,它的建成将彻底解决德阿两地背靠龙门山而没有边界通道,需远距离绕行的“相邻不相通”困境,也将成为川东川中地区经阿坝州通往甘肃、青海的一条最为便捷的通道。

施工难度空前

3年修建9公里

绵茂公路全长56公里,其中约46.1公里在绵竹境内,共有43座桥梁,15座隧道。2011年,绵茂公路从绵竹汉旺开建,整个工程分三期建设,一期工程汉旺皇冠灯至楠木沟段已于2012年底建成通车;二期“8·13”灾后重建工程楠木沟至牛圈沟已于2013年开工建设;三期是篮家岩隧道及连接线工程(绵竹段),于2015年10月开建。

5月31日,对于绵竹市清平镇的村民来说,是一个具有历史意义的日子,因为随着绵茂公路汉清路段的试通车,他们将彻底告别逢雨便不能下山,遭遇泥石流便难以与外面联系的局面。

(下转第四版)

绵茂公路清平镇蔡家沟大桥路段。  王平 摄

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绵茂公路全长56公里,由香港援建资金和国家财政资金投资33亿余元修建。起点为绵竹市汉旺镇,终点位于茂县光明乡,与茂北公路相接,是连接德阳市和阿坝州的纽带,同时也是阿坝州出行川北、川中的重要通道。绵茂公路有46.1公里在绵竹境内,分三期工程实施。全路段技术标准采用公路二级,设计速度40km/h,路基宽度8.5m,桥梁设计荷载公路一Ⅱ级。

5月31日,绵竹清平镇湔沟村村民付学良等人乘坐着面包车,从汉旺一路顺畅地到达清平场镇。在这15.5公里的路程中,需要穿过3座隧道和3座桥梁。这段路,就是刚刚试通车的绵茂公路汉旺至清平场镇段。

绵茂公路是德阳和阿坝人民期盼已久的一条路,它的建成将彻底解决德阿两地背靠龙门山而没有边界通道,需远距离绕行的“相邻不相通”困境,也将成为川东川中地区经阿坝州通往甘肃、青海的一条最为便捷的通道。

施工难度空前

3年修建9公里

绵茂公路全长56公里,其中约46.1公里在绵竹境内,共有43座桥梁,15座隧道。2011年,绵茂公路从绵竹汉旺开建,整个工程分三期建设,一期工程汉旺皇冠灯至楠木沟段已于2012年底建成通车;二期“8·13”灾后重建工程楠木沟至牛圈沟已于2013年开工建设;三期是篮家岩隧道及连接线工程(绵竹段),于2015年10月开建。

5月31日,对于绵竹市清平镇的村民来说,是一个具有历史意义的日子,因为随着绵茂公路汉清路段的试通车,他们将彻底告别逢雨便不能下山,遭遇泥石流便难以与外面联系的局面。

(下转第四版)

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