给力交通建设 提速发展振兴 ——绵竹市交通五年灾后重建成果缩影

成绵高速复线贯通加快融入成渝经济圈

德阿公路绵竹段入口

本报记者 陈晓霞

绵竹公路重建立足于恢复经济发展的总体规划，公路交通已大大超过震前水平。通过五年的灾后重建，绵竹已彻底改变区位形势，通畅的交通网络助推绵竹科学发展、加快发展。

成绵高速复线：

助推绵竹发展驶上快车道

2012年5月20日，成绵高速复线正式通车，结束绵竹境内无高速公路的历史。成绵高速公路复线起点接成彭高速公路，止点接成绵高速，在绵竹有孝德、新市、什地三个出入口。成绵高速复线的开通使得绵竹实现了时空大转换，成为成德绵地带的重要交通节点，地处核心区域的绵竹市，将融入成都一小时经济圈，对接天府新区、成渝经济区、极大推进了绵竹经济发展。借力成绵高速复线，绵竹打响“酒乡画城 山水绵竹”品牌，乡村旅游蓬勃发展，已然显现“成都后花园”雏形。

二环路改建：

进一步促进绵竹城乡统筹

二环路为市域交通主骨架，是疏散主城交通、改善过境交通、连接主城与各乡镇的重要干线。同时，二环路也是促进产业升级，加快经济发展的重要道路，对推进绵竹“一心三轴五重镇”统筹城乡发展战略、带动全市的经济发展具有重要意义。震后，绵竹在江苏援建方的大力支持下，加快推进了二环路改建工程，极大提升了二环路质量，提升了城市品质。

绵茂公路：

大九寨环线的重要节点

绵茂公路是绵竹市最大的交通基础设施灾后重建项目，也是香港特区政府在四川地震灾区最大的援建项目。2009年9月8日，绵茂公路一期工程正式动工。此项目的建成，将彻底结束德阳、阿坝两地背靠龙门山相邻不相通历史，将大大改善所在地区的交通运输条件和投资环境，促进地区间的经济合作与物资、信息交流，加快区域经济的发展。  

目前，绵茂路第一座长隧道金鱼隧道已投入试运营。绵茂公路“8.13”灾后重建段已进入开工建设阶段，篮家岩隧道及连接线工程绵竹段已在进行招标准备工作。

绵茂公路建成后，将促进沿线地区及周边地区旅游业的快速发展，将使绵竹成为四川省旅游干线公路——大九寨环线的有力补充和完善。  

S105成青公路绵竹段，二级水泥混凝土路面全线改造成沥青砼路面。

德阿公路绵竹段，改建成一级沥青混凝土路面，2010年4月30日完工，全面提升了绵竹市道路等级。

广洛大桥，作为援建成果的重要标志，长390米，宽15米，于2009年4月1日开工建设， 2010年5月底建成通车。跨越流经广济和什邡洛水交界的石亭江，方便两岸百姓出行。

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