机动车车主可自行选择车检机构了

3月10日，随着广汉市和罗江县机动车安全技术检测中心的运行，打破了目前全市30万辆机动车只能在市机动车安全技术检测中心进行安检的局面。按照规划，到2015年德阳市将有7所机动车安检机构成立并运行。届时，将有更多车检机构供机动车车主选择。

检车排长队滋生“车串串”

3月12日，在市车管所内的市机动车安全技术检测中心的车辆检测入口处，等待安检的车辆已经排到了大门外。看着排成长队的车检队伍，货车司机刘建龙心里并不着急。“今天这个队伍算短的了，要是以往这个队伍要排到公路边上看不到头。”刘建龙称，他是中江的一名货车司机，每年车子年审时必须要进行车辆安全技术检测。为了能顺利检测，他天不亮就从中江开车赶往市车管所，早上7点就排队安检，最后检测完拿到合格报告往往都是下午了。

3月10日前，检车排长队的情形令很多车主们叫苦不迭。长长的车检队伍，也滋生了“跑腿帮”（“车串串”）的形成。这些“车串串”们帮助车主排队、填资料、拓号等，收取几十到百余元的费用，无形中增加了车主的负担。“为了不给这些‘车串串\’机会，我们在检测入口设置了资料登记处、增加人员对机动车实行免费拓号。”市机动车安全技术检测中心副主任张逆非说，即使这样，有很多车主为了省事，仍然给车串串们创造挣钱的机会。

据市机动车安全技术检测中心统计，他们平均每天要对700余辆机动车进行安检，最高峰时一天要达到上千余辆，等待车检的队伍从大门外排到了公路边上。“那时候我们每天看到排起长队的车检队伍，心里也十分着急，为了缓解排长队的情形，我们4条检测线同时运行，检测人员‘5+2’、\‘白加黑’地工作，即使这样仍满足不了大量的车检需求。”张逆非称，要想真正缓解排长队的情形，只有再多增设检车机构。

增设检车机构缓解审车难

增设检车机构，需要由市政府建立发展规划，并向省质监局申请。按照“十二五”期间德阳机动车安检机构发展规划，2012年，德阳市就开始在广汉、绵竹、罗江、什邡建设机动车安全技术检测机构。但由于增设检车机构需要进行土地征用、场地建设，并向省质监局申请质量认证、资格评审。广汉和罗江在经过一年多的建设和申请后，终于获得申批资格，3月10日，两检测机构正式运行。绵竹和什邡也在发展规划内，目前绵竹的检测机构已经建好，正在等待评审；什邡的检测机构正在进行设备的安装和调试阶段，预计今年底将可运行。

目前全市范围内有3家机动车安全技术检验机构进行检测，车主们将不再受登记地检验的“束缚”，可自主选择。“有了3家车检机构后，车主们可就近选择在哪车检。”张逆非称，广汉的机动车保有量是5万辆，目前该地的检测中心有两条线，一条线的汽车检测量每年平均1.5万辆，基本能满足当地检车的需求。而罗江的机动车保有量是1万多辆，虽然该地的检测机构只有一条检测线也仍能满足当地的需求。“罗江和广汉的机动车车检被分流出后，市机动车安全技术检测中心的压力就相对要小些了。”张逆非称，这两天车检排长队的情况相比以往要好了些许。

未来可实现全省范围车检

按照“十二五”期间德阳机动车安检机构发展规划，2014年，在市区范围德阳市还将新增一家检车机构，届时，不仅什邡、广汉、绵竹、罗江、中江5个县、市都有车检机构，市区内还有两家车检机构，完全达到现有车辆增长速度和机动车保有量。

“今年，还将逐步推广在全省范围内实现机动车车主自行选择车检机构。届时，车主们审车、做车检选择空间大了，可根据地域便利、检测服务等环节进行检车，摆脱以前只能在一家检车机构排长队的情形。”张逆非说。

本报记者 陈晓霞

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