现代物流铸造发展新引擎 ——德阳市构建“区域性物流中心”的探索与实践

本报记者 许江韵

在刚刚下发的《中共德阳市委关于深入贯彻落实党的十八大精神为在全省率先全面建成小康社会而奋斗的决定》中，“着力构建区域性物流中心”是现代服务业版块里的新概念，也是德阳市对发展现代物流产业制定的新目标。依托良好的运输网络和完备的工业基础，德阳的腾飞，需要现代物流产业为其架上一座全新的引擎。

目标既定

构建现代物流服务体系

现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。作为优化区域产业结构，振兴第三产业的必然选择，现代物流产业一直是德阳市产业体系建设中的重要一环，被寄予厚望。

近年来，因重工业占主导地位的产业格局，德阳市以飞龙运业、二重万路、华荣大件等公司为代表的大件物流发展迅速，亦颇具特色。加上以富江物流、融融物流为代表的日用品配送，以三三物流为代表的冷链物流，以东立达物流为代表的钢材物流，以中邮物流、宅急送等为代表的小件快递物流，构成了多种所有制、不同服务模式、各具特色的物流企业集群。

然而，整个物流产业规模较小、格局分散、水平不高、成长不足的问题仍然突出。根据《德阳市服务业发展规划（2011-2020）》，现代物流业再一次在产业发展篇目中处于首位，提出了要大力推进现代物流业集群式发展，以大件物流为特色，构建布局合理、功能明确、设施完善、装备先进的高效率、社会化、专业化的现代物流服务体系，努力建设成为西部地区重要的物流中心城市和成都经济区重要的物流枢纽城市的目标。在经济数据上，现代物流业增加值年均增长需达到18%，到2015年，物流总成本占GDP比重20%左右。

措施明确

推动物流市场多元发展

如何推进物流产业纵深发展？《市政府关于建设四川现代服务业基地的实施意见》提出明确措施。

——加快全市物流基础设施和现代物流重大项目建设，重点推进德阳物流园区和物流配送中心建设。

——大力培育和引进第三方物流企业，加强对本地物流龙头企业的引导，培育4A级以上在国内具有竞争力的大型综合物流企业。积极引进国际大型物流企业，鼓励与本地企业合作，全面促进物流装备的标准化。支持具有发展潜力的传统物流企业向第三方物流企业转型，促进物流市场多元化发展。

——提升物流业发展水平，设立生活品物流配送中心，建设物流服务体系和配送网络，提高城乡居民生活便利程度。努力提升大件物流优势，帮助其整合优势资源，强化综合服务能力，降低物流成本，使德阳的大件物流在国内有较强竞争力。大力推动普货物流健康、有序发展，促进仓储业快速、规范发展，构筑农产品高效流通平台。

——加快推进物流综合服务，将现代物流服务在外延上向上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值综合服务。推动电子商务与物流业融合发展，推动以物联网为代表的现代物流业的发展。

趋势向好

物流重大项目纷纷入驻

当前，现代物流重大项目已成为各县（市、区）招商引资、产业提升的着力重点，多个大型现代物流园区、物流中心的入驻，使德阳市现代物流业呈现良好发展态势。

区位、交通优势突出的广汉市成功引进投资10.3亿元的北新国际机械城项目和总投资逾4亿元的天旭城际物流基地项目。正在建设中的北新国际机械城集采购中心、仓储物流中心、B2B电子商务中心、会展中心、政务中心等5大中心于一城，融合批发、物流、仓储、会展、商务、政务、金融等7大功能于一体，将成为中国西部乃至全国、全球影响深远的标志性机械商贸集群。而天旭城际物流基地以现代物流运作设施为载体，以高效快捷的物流信息、金融与物流无缝衔接等现代物流运作理念为支撑，将建设集物流仓储、分拨、分包、配送、运输、装御、信息平台、商务、会务和结算中心为一体的现代物流园区。

伴随宝成铁路德阳货站北迁黄许和成绵乐城际铁路的修建，现代物流园区建设同样吸引了旌阳区的目光。在黄许，占地2000亩，计划总投资21.6亿元，以大宗农资、石油化工、电线电缆为主，集仓储、贸易、运输等为一体的现代物流园区已成功引进北大荒物流、海川物流等公司入驻。物流产业的深度发展促进了产业群体的多样化需求，在中江，依托逢春制药的发展，一个药品配送物流园区也已进入构想。

目前，针对德阳市物流产业发展的专项规划正在加紧制定之中，一个系统、全面的行动指南将进一步明确未来物流产业的整体战略、发展路径及产业布局，促进德阳抢占现代物流产业新高地，加快德阳市产业结构优化升级、经济社会全面发展步伐。

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