在市政协四届一次会议上，市政协委员都在关注啥？ 缓堵保畅和***成两大关键热词

在市政协四届一次会议上，市政协委员们关注的焦点是什么？记者日前对104件提案初步梳理后发现，缓堵保畅、***成为关键热词，其中关于缓堵保畅的提案12件，***方面的提案占11件。此外，文化、教育、医疗、法治等问题也受到广泛关注。提案内容、质量及针对性方面较以往明显提升。

关键词：缓堵保畅

内容摘要：开发空间资源 健全道路设施

“随着经济的发展，汽车价格的下跌，汽车不再是奢侈品，走进家庭已不是梦想。”何鑫华委员在分析造成交通拥堵的原因时说，目前城区32%的家庭拥有一辆轿车，3.2%的家庭还拥有两辆或者更多的轿（货）车。据有关部门统计，至2016年9月，全市各类机动车拥有量为51万余辆，其中，摩托车36万余辆，每月新上户汽车均达2000余辆。而老城区规划布局不合理，以及乱停乱摆乱放更挤压了通行空间。他建议，通过科学规划管理，解决“停车难”问题的同时，弱化老城区的城市功能，加快西外、北外和南城等新城区的配套建设，分散服务业特别是商业零售业集中在老城区的局面。必要时，借鉴大城市的经验，高峰时段实施车辆“尾号限行”办法。

杨焱委员针对地面人口密集的现状，建议发展和利用地下空间。通过对达州市现有地下空间的互联互通，建立起地上与地下系统联系、输送、转换的联结网络，并结合商业、存贮事务、娱乐、防灾、市政（包括公有私有的）等设施，共同构成支撑城市高效运转的一种综合性设施。

蒲适委员建议通过公交站台、人行通道的调整优化，解决老城区交通拥堵问题。他认为，目前市内公交线路、人行通道设置上存在着公交站台过密、人行横道设置过多、公交线路重复等问题。为此，他建议，从减少公交站台和人行横道入手，按照相邻公交站间距500米左右的标准，重新规划老城区公交站台设置，人行横道按照间距250米左右进行规划。在优化公交线路方面，应减少老城区、西外、南城三个片区之间的重复线路直达公交车，加开城市片区内部的循环公交，鼓励市民换乘，解决片区内短途出行需求。同时，通过实施规定时间内公交换乘免费的办法，吸引更多市民选择公共交通出行。

关键词：***

内容摘要：突出地域特色 抓好产业扶贫

赵光明委员结合自己在渠县柏水乡登梁村调研时了解的情况提出建议，根据贫困原因分门别类，进一步把帮扶措施、帮扶项目搞精准，细化贫困对象，因户施策，对具备条件容易脱贫的对象，优先纳入脱贫计划，让其早日脱贫；对无劳动能力的“老、弱、病、残”等类别的贫困户，采取民政救助，保障其基本生活。同时，将生态扶贫搬迁与新农村建设、城镇化建设有机结合起来，统一规划、安置贫困户，加快贫困村贫困户危房改造步伐。

王亚、唐增敏等委员认为，抓好产业扶贫是关键，促进贫困人口持续增收是核心。他们建议，结合国务院《川陕革命老区振兴发展规划》要求，尽快修改完善达州市产业扶贫规划；立足资源禀赋，突出地域特色，结合贫困村传统优势产业、本地农户种养殖习惯、市场经济效益、生态环境等各方面因素，大力培育贫困村“一村一品”主导产业，避免同质化和趋同性。同时，培育带动主体。一方面引导新型主体带动产业扶贫。另一方面，对现有的农民专业合作社进行规范和管理，重点支持与广大村民联系紧密、运作良好，尤其是能够真正带动当地贫困村民发展产业、脱贫致富的合作社，带领村民脱贫致富。

□本报记者 李道全

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