公路村村通 山路应先通

任小春 达州市渠县交通局办公室主任

当前，省委省政府将农村交通建设作为“民生十项工程”子项目之一，每年投入专项资金修建农村公路。从资金投放情况看，县城周边乡镇受益的较多，一些边远山区相对少。

俗话说，要致富先修路，相较于县城周边乡镇，边远山区的道路状况与居民生活水平更需要得到改善。如果说，修建县城周边的乡村道路是锦上添花，那么修建边远山区的公路则是雪中送炭。因此，我建议农村公路建设规划应向边远山区倾斜。

当前修乡村公路主要依靠政府拨款和群众筹资。由于边远山区在筹资上存在一定困难，修建山路难度更大，每修建一公里山路比修建一般公路需多花10万元左右，因此，我建议在拨款上也应向山区公路倾斜。（本报记者 任鸿 整理）

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