科学规划 规范管理 达州中心城区停车难问题基本缓解

停车看似小事，却是市民的烦心事。近年来，随着市民生活水平不断提高，全市机动车保有量爆发式增长，导致停车难成为困扰群众出行的一大难题。为及时回应群众诉求，有效缓解停车难，市城管执法局按照市委、市政府工作要求，牵头整治“停车难、管理水平低”问题。截至目前，达州中心城区及周边乡镇停车难问题基本缓解，管理水平得到进一步提高。

加快新建 科学扩容

“以前到罗江这边耍，转几圈都找不到一个停车位，现在有了这个停车场，我们都能把车停进来，周末过来耍的意愿也更高了。”驱车前往通川区罗江镇515艺术创窟的市民刘浩说。随着515艺术创窟和神剑园二期相继建成，罗江片区吸引了大量外来游客，加之210国道贯穿罗江场镇，过境车辆较多，交通压力增大，场镇停车难问题日益突出。为此，罗江镇在反复踏勘和充分征求群众意见后，在辖区三桥社区建设了占地16亩、停车位305个的罗江镇生态停车场，进一步满足群众停车需求。

罗江镇生态停车场只是达州整治“停车难”问题的缩影。作为牵头部门，市城管执法局明确“新建停车场为主体、配建临时停车场为辅助、施划路内停车泊位为补充”的工作思路，强化源头规划、补齐设施短板。整治过程中，城管、规划等部门和市停车办立足城区静态交通管理现状，编制完成达州市城市综合交通体制规划停车设施专篇；住建、城管、规划等部门和市停车办全面排查主城区房地产开发项目，要求房地产开发项目必须配备不低于10%的公共停车泊位并对外开放。

“我们在停车场建设前期，会做大量的选址论证工作，综合分析用地现状、地下空间使用情况、工程安全性等因素，科学论证停车场选址的合理性。及时办理停车场规划、建设手续，确保新建公共停车场项目顺利开工。”市城管执法局工作人员说。

挖掘潜力 多措“减压”

除了因地制宜新建停车场外，市城管执法局还注重深入挖掘潜力，联合辖区政府全面清理城区闲置空地、闲置厂房、断头路、码头等区域，在符合条件的区域建设过渡性临时停车场。推动一批有条件的机关企事业单位停车场向社会开放共享。摸底全市现有停车场运行情况，对楼层净高3.6米以上的室内公共停车泊位和露天公共停车场进行“立体化”改造，增设机械式立体停车泊位，提高停车场容纳能力。此外，清理城区所有路内停车泊位，科学施划，合理设置限时停车泊位、夜间停车泊位、临时停车泊位，切实缓解停车压力。

记者从市城管执法局了解到，通过新建、改造、施划等形式，中心城区今年已新建投用20个停车场近8000个停车泊位，完成达川区山水人家、教育花园等两个小区停车场改造和红星美凯龙停车场立体化改造任务，其余整治任务正在抢抓工期加速推进，预计年底前全部完成。

加强管理 全面“增效”

“附近哪里有空闲的车位一清二楚，简直太方便了。”说起“达州智慧停车”小程序，市民李先生深有感触。近年来，随着达州中心城区临时停车位的增加，市民停车难的问题逐步缓解，但车位管理混乱、价格收费不透明等问题同样影响着“停车难”问题的解决成效。针对这种情况，市城管执法局联合市智慧停车公司，着手对中心城区临时停车位进行智能化管理，“达州智慧停车”小程序由此诞生。经过不断优化与不断扩充，目前该程序已经接入中心城区大多数停车场与临时停车位，有了较高普及率。

“达州智慧停车”小程序只是加强停车管理的一部分，市城管执法局还联合司法、交警、财政等部门，加强配套设施投入、强化行业管理、整治乱停乱放行为。“我们督促市智慧停车公司为新建公共停车场配备停车信息显示器、对路内停车泊位地磁地锁实现‘应安尽安’。”市城管执法局工作人员告诉记者。

今年以来，达州市全面推行停车电子收费，并完成了国有停车场产权移交和委托市智慧停车公司统一管理任务。成立了达州市停车业协会，强化行业自律管理。制定了《达州市城市停车场管理办法》，推进停车管理规范化、法治化建设。公安、住建、城管、消防等部门联合下发了《达州市消防车通道联合执法管理机制》，深入开展机动车乱停乱放、违法占用消防通道等违法行为专项整治。

下一步，市城管执法局将继续发挥好牵头部门作用，积极协调辖区政府和市级相关部门，以民生需求为突破口，以百姓满意为落脚点，用心用情下足绣花功夫，积极构建停车综合治理体系，持续缓解“停车难”问题。

□达州日报社全媒体记者 孙伟

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