4月28日上午9时30分许,首趟中欧班列达州专列满载着鞋类、玩具及化工类商品,从高新区出发,驶向10000余公里外的欧洲。这标志着达州成功开辟经成都至新疆出境欧洲新通道。
中欧班列达州专列成功开通,是达州扩大开放合作的新突破,必将进一步畅通国际物流通道,为区域拓展外部市场、深化经济合作创造条件,为成渝地区双城经济圈建设注入新的活力。
达州将以此为契机,高标准建设开放口岸、保税中心、交通枢纽,加快建设“商贸服务型物流枢纽承载城市”和“秦巴地区综合物流枢纽”,着力打造内陆开放高地和国际多式联运物流主通道,为全省构建“全域开放、四向拓展”新格局作出应有的贡献。
据了解,中欧班列途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国进入欧洲,可通过卡车转运波兰、德国、法国、荷兰、意大利等国。中欧班列达州至波兰罗兹线路全程约10000公里,运行时间约15天左右,可将秦巴地区与欧洲紧密联系在一起。
此前,达州产品需先运至上海或广西北部湾,在沿海口岸通关后,再海运到欧洲,耗时50余天。中欧班列达州专列开通后,达州产品从家门口经达成铁路直达青白江口岸通关,并享受与成都产品搭载中欧班列同等优惠政策,全程节约时间25天以上,运输时间是公海联运的三分之一,运输成本是航空运输的四分之一。
首发仪式上,中铁集装箱成都分公司向中欧班列达州专列运营平台——四川路海国际联运公司授予中铁联集成都中心站达州分站、中铁联集重庆中心站达州分站,标志着达州正式成为中铁联集分拨中心,为构建川渝陕结合部货物集散中心打下坚实基础。□本报记者 谭楚甲 黄江涛 龚其明 王勇
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