相差800W！带人上坡电机损坏 魏师傅怀疑买到二手老年代步车 商家：车主操作不当导致

做工粗糙，性能一般，但满足大爷大妈们日常代步绰绰有余，这种低速四轮车被称之为老年代步车，深受中老年人欢迎。

近日，通川区安云乡的魏师傅来到本报市民热线（2382258）办公室反映，他刚买不久的老年代步车，爬坡过程中电机被损坏，维修中发现电机输出功率为2200W，与卖家承诺的3000W不相符，多次维修仍问题不断，他怀疑自己买到了二手车。

与商家承诺不符

今年8月底，魏师傅看见有人驾驶一款小型4轮车，感觉不错，打听得知是老年代步车，和汽车功能差不多，但价格很便宜，于是想买一辆过过“汽车瘾”。

在南城二号干道一售卖处，他看中一辆蓝色老年代步车。试驾时，他一个人驾车爬坡回家，没出现任何问题，当即付了近1.5万元车款。购买时，他向老板说明，需要满足载人爬坡的需求，彭老板当时承诺，给代步车安装了3000W输出功率的电机，可载人上坡。

前两个月，代步车没出现什么大问题，魏师傅也经常驾车四处闲逛。11月初，魏师傅驾车回家途中，正巧遇到几位朋友，便打算检验一下老年代步车的性能。当时，他搭载了3位朋友，不料爬坡时车辆突然出现故障。后经该车售卖处维修工人检测，电机输出功率仅为2200W，载人爬坡导致电机被烧坏。

更换电机后，11月11日，魏师傅发动车辆时又出现问题，他立即打电话让彭老板派人上门维修。他向维修工人反映该车锂电池不“经用”的情况，对方称“可能是二手锂电池”。

频发故障引不满

“当时为了把车卖给我，彭老板说要安装3000W输出功率的电机，为什么后面更换电机时，功率还是2200W？”魏师傅认为，彭老板知道2200W的电机不能载人爬坡，却仍然推荐购买，并且维修更换时，仍使用相同输出功率的电机，属于不诚信行为。

自代步车电机维修后，车子大问题没有，小问题不断，魏师傅怀疑买到了故障车，存在质量问题。

“另一个令人不满意的地方是，这款代步车的车顶漏水比较严重。”魏师傅称，设计成可开关式车顶，购买时觉得很“洋气”，谁知一遇到下大雨，车顶就漏水，还影响驾驶。向彭老板反映后，维修师傅把该车车顶用胶带封闭，现在不仅无法打开车顶，漏水问题也未得到解决。

驾驶过程中，还会不时出现喇叭不响、启动时车里有胶味、动力不足等诸多问题，魏师傅一一反映给彭老板，对方也积极解决了几次，但更换3000W电机一事，却迟迟未给出明确回复。后来再次出现电路问题时，打电话发短信都没法联系上彭老板。

车主操作不当所致

听完魏师傅反映后，记者拨通了他提供的彭老板电话，对方解释，魏师傅购买的老年代步车不是“二手故障车”，是全新的，不存在质量问题。车辆出现的一些小问题，可能是车主操作不当造成的。而魏师傅的车辆第一次出现故障后，车行也立即联系修车师傅上门检测，发现电机烧坏，还为其免费更换了电机。

彭老板表示，电机都是生产厂家安装的，商家无权私自改装电机，他也不会作出安装3000W电机等相关承诺。而魏师傅反映的锂电池疑似二手电池的问题，彭老板这样回应：当时安装锂电池时，是全新包装拆封后安装的，魏师傅也在场，并不是所谓的“二手锂电池”。

□本报记者 肖礼山

【记者手记】

记者以“老年代步车”为词条检索，“老年代步车”为主题的相关新闻非常多。梳理后发现，市面上所谓的“老年代步车”普遍存在质量较差、一旦出现质量问题维权难、驾驶中存在安全隐患等问题。

因其购买门槛低、不需要驾照、没有保险、价格便宜、能遮风避雨，于是，实用性很强的老年代步车深受一些中年老群体喜爱。设计不合理、工艺简单、材质低劣，却有巨大的市场需求，很多无资质的工厂一拥而上，看到哪款车型好卖就仿造哪个的模样，造成老年代步车质量参差不齐、行业管理混乱现状。

老年代步车究竟该走什么路？该挂什么牌？该由谁来驾驶？这一系列问题，目前并没有明确的地方或国家标准来规范。作为消费者，应理性、谨慎购买处于监管“盲区”的老年代步车，尽量选择质量和安全系数有保障的代步车辆。

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