中心城区机动车停放服务差别化收费听证会召开 建议适当延长停车免费时间 新闻采访车、邮政快递车等纳入免费范围

本报讯 8月21日，达州市中心城区机动车停放服务差别化收费标准调整听证会举行。会议就《达州市中心城区机动车停放服务差别化收费标准调整听证方案》（以下简称《方案》）进行了陈述，31名听证代表就方案涉及的收费标准、收费时段等问题提出意见和建议，大多数代表同意该方案，并建议适当延长停车免费时间，同时将党报党刊新闻采访车、邮政快递车等纳入免费停放范围。

据悉，此次调整拟将收费区域划成两类，临时占道停车泊位收费标准上调，政府定价管理的停车场收费标准下调。临时占道停车泊位，一类区域日间起价增加3元，夜间增加4元，24小时内增加9元；二类区域日间起价增加2元，夜间增加2元，24小时内增加7元。室外停车场一类区域24小时内降低11元，新增包月价180元；室内停车场（含机械式停车场）一类区域24小时内降低14元，新增包月价280元。

发挥价格作用 减少路边停车

据交警部门统计，截至目前，城区机动车保有量已达19万余辆，现有各类停车场仅能提供停车泊位12万余个。其中，临时占道停车泊位4873个。

据了解，现行城区临时占道停车泊位收费标准为2012年制定，其中一价区全天最高收费不超过8元；二价区全天最高收费不超过6元。低廉的收费标准导致一些车主长期占用临时占道停车泊位，甚至成为“僵尸车”。调整中心城区机动车停放服务差别化收费标准，是为了充分发挥价格杠杆的调节作用，促进路内临时占道停车“短停快走”，引导车辆向非道路和非中心区域分流，减少道路停车，缓解中心城区交通矛盾。

据相关部门负责人介绍，此前虽就相关问题两次公开征求社会意见，但为提高政府价格决策的民主性、科学性和透明度，广泛听取消费者、经营者及社会各界的意见，将本不在政府价格决策听证目录范围内的达州市中心城区机动车停放服务差别化收费标准调整纳入了听证。该《方案》将综合听证代表的意见，进一步优化完善后，按程序报市政府常务会议审定后实施。

临时占道停车收费标准上调

差别化收费区域分为两类。

一类区域为：朝阳东路市职业中学路口—小红旗桥—文化巷—朝凤北路—檬子垭街—达巴路口—通川北路—肖公庙路凤凰大桥路口—滨河东路—滨河路以内的区域。

二类区域为：一类区域以外的其他区域（将原南外一价区调整为二类区域）。

收费时段：日间7：00（含）至21：00；夜间21:00（含）至次日7：00。

具体差别化收费标准：机动车停放24小时为1个计费周期，停放15分钟后开始计时收费。临时占道停车泊位由市公安交通管理部门依法设置，只能停放小型车。

临时占道停车泊位收费标准

日间首小时后每1小时1元，不足1小时按1小时计算。一类区域日间起价5元/1小时，夜间2元/5小时（不足5小时按5小时计算），24小时不超过17元；二类区域日间起价4元/1小时，夜间1元/5小时（不足5小时按5小时计算），24小时不超过13元。

停车场收费标准

摩托车、小型车首3小时后每2小时1元，不足2小时按2小时计算。大、中型车首3小时后每1小时1元，不足1小时按1小时计算。

室外停车场收费标准：一类区域，摩托车起价1元/3小时，24小时不超过6元，包月价60元；小型车起价4元/3小时，24小时不超过15元，包月价180元；中型车起价5元/3小时，24小时不超过20元；大型车起价6元/3小时，24小时不超过26元。二类区域，摩托车起价1元/3小时，24小时不超过5元，包月价50元；小型车起价3元/3小时，24小时不超过12元，包月价160元；中型车起价4元/3小时，24小时不超过18元；大型车起价5元/3小时，24小时不超过24元。

室内停车场（机械式停车场）收费标准：一类区域，摩托车起价2元/3小时，24小时不超过8元，包月价80元；小型车起价5元/3小时，24小时不超过16元，包月价280元；中型车起价6元/3小时，24小时不超过22元；大型车起价7元/3小时，24小时不超过28元。二类区域，摩托车起价2元/3小时，24小时不超过6元，包月价70元；小型车起价4元/3小时，24小时不超过13元，包月价260元；中型车起价5元/3小时，24小时不超过20元；大型车起价6元/3小时，24小时不超过26元。

七类情形停车免费

执行公务或任务的军（警）车辆、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆及制式执法车、应急救灾抢险车、环卫车、市政设施管护车、邮政车、殡葬服务车等车辆免费；停车不足15分钟的车辆免费；各类停车场临时上下客的出租车辆免费；持有新能源牌照的机动车前1个小时免费；城市共同配送车及整车合法装载鲜活农产品车辆前30分钟免费；持有《中华人民共和国残疾人证》的残疾人专用车辆免费；其他依法应当免费的机动车辆。

严格收费管理

实行政府定价（指导价）管理的停车设施经营者，应出具和使用规定收费票据，其中政府性投资建设的公共停车设施和路内临时占道停车泊位资源统一管理，分账核算，严格实行收支两条线。

（本报记者 刘姣）

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