达州主城区城乡公交 形成“一城一交”经营格局

本报讯 近日，记者从市交通运输局获悉，7月19日，随着城乡公交302、303、101、102线路的50台车正式移交市公交公司，标志达州市主城区推动城乡公交经营体制改革取得圆满成功，实现了达城城乡公交“一城一交”经营格局。

据了解，达州主城区曾有公交企业4家，公交线路33条（包含了城乡公交线路），其中民营公交线路18条。经营模式有公司化经营、承包经营和合资合作经营三种，公交资源分散、公益性定位不清、扶持投入机制不健全等，制约了公交的优先发展。

2016年，达州市成立了公交改革领导小组，深入企业了解掌握车辆营收情况及运营现状，多次与企业负责人和经营者面对面沟通，并制定了《达州市主城区城市公交改革实施方案》。

2016年7月，伴随着市龙兴运业有限公司将所属的3台公交移交给了市公交公司，达州市主城区公交经营体制改革拉开了序幕，当年8月，城市公交的民营特许经营权全部被收回，进行统一经营、管理，比计划时间早了12天。

为更好服务群众出行需求，促进全域城市化发展，2019年7月，按市委、市政府“公车公营、回归公益”的要求，达州市制定了《达州市主城区城乡公交改革实施方案》，并在7月19日顺利完成了主城区城乡公交改革，比计划时间早了一天，实现了达城城乡公交“一城一交”经营格局。

（黄趾书 本报记者 刘姣）

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