达州市联合执法整治非法客运 达城汽车客运站客流量平均每天净增旅客3500人左右

本报讯 “地下班线”发车点消失，喊客、拉客者绝迹，车站客流量明显上升……达州市开展联合执法整治非法客运10天时间，部分从事非法客运的人员已经另谋出路，同时通过近期大数据的甄别筛查，已有144台涉嫌非法客运车辆纳入系统监控，下一步执法部门将精确打击。

从11月20日起，市运管、交警等四部门共出动执法人员300余人次，依法查扣涉嫌非法客运车辆23台次。前期的强力整治有何效果？近日，记者来到汽车西客站旁边的街道，以往这条路上就是黑车的“待客点”，但是记者逛了一圈后发现，居然再也没有人前来拉客了。随后，记者又前往达州火车站、汽车北客站和南客站走访了一圈，揽客者似乎已经绝迹。

上午9时，高速公路达州南出口，四部门的执法人员已经整装守卡，开始对过往嫌疑车辆例行检查。记者看到，一名执法人员偶尔翻阅手机，微信群里不时跳动着一条条“情报信息”，整队执法人密切注视着高速公路的出入口。

“我们已广泛发动客运企业、从业人员和群众积极参与举报非法客运车辆，任何违法线索都将在微信群里第一时间共享，各流动巡查组和卡口合力对嫌疑车辆进行拦截查处。”执法人员告诉记者，整治行动开展以来共收到180余条线索信息，现在，黑车只要拉客上路就会被盯上。

据了解，近期达城汽车客运站的客流量明显上升，平均每天净增旅客3500人左右,净增收约15万元。假如客运市场秩序如此保持一年时间，全年客运企业营收将增加5000至6000万元，税收增加可达200万元以上。在力度空前的整治行动后，数天前取得合法经营资质的“万顺叫车”网约车平台迎来了一波咨询潮，其中不乏一些主动放弃非法客运的经营者。记者了解到，为确保网约车安全运营，网络车服务必须具备健全的经营管理制度、保险方案、先行赔付责任承诺等，还须保证注册车辆和服务人员一致。

目前，通过近10天时间的大数据分析和筛查，第一批涉嫌非法客运共144台社会车辆已全部录入卡口系统，这些车辆一旦通过高速公路或国、省干道卡口将自动报警提示，方便现场执法人员第一时间精准查处。执法部门表示，对查证属实的非法客运经营者，将依法予以1万元至3万元罚款。

（本报记者 陈首江）

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