每天工作14小时，派送260余单，说300次“您好” 记者直击达城快递小哥的忙碌生活

他，工作繁琐忙碌。早上6点30分起床，20分钟洗漱，6点50分出门，7点半到达网点，开始一天的分拣、派送工作，一直要忙到晚上9点才回家。他，态度良好，主动沟通客户，维护关系，发展了很多寄件客户，收入比半年之前提高了不少。

“虽然很累，但是生活有了盼头。”快递员小潘的嘴角挂着一丝微笑。小潘是韵达快递达州市西外龙泉分部网点的快递员。18日上午，记者一早就来到该网点，跟着小潘体验了半天的快递员生活。

早上6点过起床 每天工作14个小时

1989年出生的小潘，万源罗文镇人，从事快递行业一年多，住在离龙泉网点不远的街道。小潘身高一米七，留着寸头，脸型偏圆，毛衣搭配牛仔裤，外加韵达统一的外套是他常年不变的搭配。从记者见到小潘起，他脸上就时常挂着笑容，同事们都说他是一个乐观开朗的人。

“每月靠派件就能挣一两万元的工资，这些都是不了解行情的人想象的，与现实的差别较大。”18日上午，小潘见到记者后说，“我们没有基本工资，只有派件提成，月收入上万的快递员都有自己的固定客户，且每天工作的时间基本都不低于16个小时，很多因素。”

早上6点30分起床，20分钟洗漱，6点50分出门，7点半到达网点，开始一天的分拣、派送工作。“早餐在骑自己的三轮车去网点的路上就解决了，我一般就吃一个馒头加一瓶牛奶，或者楼下买一根油条，拿起就走。”到达网点后，5个同事也相继到了，小潘迅速进入角色，开始了一天的工作。

小潘负责凤凰酒店、龙泉路、军分区等片区快递派送。三轮车五六分钟的车程，但是要送快递，就得工作到晚上八九点才能完成。

据小潘介绍，这一片区的快递都是统一到好一新快递物流园分拣。每一天有两批快递，第一批早上8点到，两个人取货派送。第二批中午12点到，另外3个人取货派送。而小潘是第二批取货派送的人，每天中午12点前赶到物流园分拣快递，扫描快递信息，装车。

日派260余单快递 说300次“您好”

10月18日，早晨的天气微凉，而小潘的额头满是细小的汗珠。记者到达之前，他已经把17号剩下的10几个快递装上了车。“17号剩了十几个快递，现在去送。”原来，17日到达客户派送地点之后，客户有的说不在家让第二天派送，有的没有联系上，于是小潘只得把这些快递带回网点。18日一大早再挨个派送。

“每天平均派260余单快件，说300次‘您好’，刚开始入行的时候没经验，我的智能手机早上出门到了中午11点多，就被打没电了。后来在网上买了一个老人机，手机自带电筒，晚上送货也不怕，充一次电，接打电话可以用三天。”记者坐在三轮车上。一路上，小潘一边开车一边给记者讲述他的快递员经历。

到10点半的时候，小潘已将80多个快递送到了不同的小区里，还有几个件等了很长时间。其中一个客户临时让他送到另一个地方，用了小潘30分钟。还有几个件是附近施工单位的，打收件人电话没接，只能发短信，等收件人来拿货又耽搁了不少时间。

送完最后一个快递已经是中午11点了，小潘就近吃了碗面，迅速赶往南城物流配送中心去取货，开始分拣下午的快件。从中午12点开始，分拣工作持续到下午1时，小潘将下午要派送的快件陆续搬上车后，又返回负责的区域派件。

不怕忙和累 只求被理解和尊重

“我在达城当快递员已经1年多了，自己买的三轮电动车，开始时基本赚不了钱，每个月的工资还不够基本生活，坚持半年后，快件量才逐渐增多，收入也慢慢高了些，现在每月能拿到五六千元。”聊起自己的快递员生活，乐观开朗的小潘表情有些凝重，“我曾无数次想过放弃。重点累点都没关系，但得不到一些人的认可与尊重，有时候觉得很委屈，也不好意思给家人讲。”

让小潘最记忆犹新的一次是，那次派送的快递因为收货人是老年人，不会使用微信扫码开箱，打电话大声的质问他，快递为何没送到他手里。“等我赶过去时，老人仍在大骂。我只有忍着，如果别人投诉，我一天的件都白送了。送快递一年多了，我从来没跟别人吵过，大家都不容易，希望大家能多些理解。”说到这里，小潘沉默了大约一分钟，接着又笑着说道，“不过最后因为我主动给这位大爷把快递取出来，给他搬到了电梯口，我们之间的关系变好了。现在，他有快件都叫我来收寄。”

小潘告诉记者，自己通过主动和客户维护关系，目前已经发展了很多寄件客户，收入比之前提高了不少。而这背后，是他一次又一次的忍耐和主动与客户沟通的结果。

下午1点40分，小潘还在路上奔波。从事过餐饮服务员、曾在成都、上海等建筑工地做过小工的小潘说，自己做快递员虽然辛苦，但是过年、过节也有各种补贴，自己还年轻，还没有对象，累一点没关系，每个月看着6000余元的工资，就觉得这样的日子有保障、有奔头。

晚上7点，小潘已派件超过了230单，但他还没有回家，仍在忙碌……

□本报记者 田乙斯

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