达城快速通道拓宽改造项目,作为达州中心城区十大民生实事工程之一,一直备受市民关注。8日上午,记者到施工现场发现,快速通道拓宽改造工程西段二标段桥梁工程的墩柱已全部完工,叠合钢板梁钢厂制作全部完成,现在进入全面的安装阶段,如无意外,将在本月内完成钢板梁安装和桥面板吊装工作。
施工现场一派繁忙
早上8点,记者从西胜街来到滨河游园快速通道拓宽改造项目施工现场,发现工人们已经干得热火朝天,他们有的正在搭设支架,有的在焊接……在钢筋制作棚,两个钢筋笼正在工人们的焊接中慢慢成形,正在作业的工人告诉记者,一个钢筋笼就会用到100多根粗细不一的钢筋,一天下来也做不了一个,而这些钢筋笼会被埋设在桥面之下,填入混凝土,成为通道地基的一部分。
钢栈桥不是拓宽部分
在滨河游园最外面,记者发现工人们架设了超过3米宽的“路面”,这引起了在施工外围观看工程进度市民的猜测。“你们看,靠河一侧用钢筋架设加宽了路面,会不会保留下来哟?”针对市民的猜测,记者咨询快速通道拓宽改造工程项目部技术负责人邓福满,他告诉记者,这部分人为加宽的路面叫做钢栈桥,是因为施工现场比较狭窄,为了方便施工才架设作业平台的,以后东段施工时也会架设,施工完毕后将会拆除。
工人“两班倒”抢进度
“为了加快进度,我们70多名工人分为两班倒,24小时加班加点施工。”邓福满说,此前因为涉及到河边排污干管的迁改,以及黄泥碥一带防滑坡工程治理,进度稍有滞后。因此,目前为了赶上进度,工人们正在加紧施工,这其中给附近居民带来了不便,他们也深感抱歉,但为了让快速通道尽快建成通车,缓解达城交通压力,这也是不得已而为之,希望居民能理解。
本月将完成桥面吊装
“如无意外,本月底之前,西段二标段桥面吊装工作就会全部完成。”邓福满说,项目自去年7月开工建设以来,参建单位通力协作,强质量,抓进度,有序推进工程进度。目前进行的西段工程,新增的一条高架桥已初见雏形,将快速通道(立交桥至红旗大桥段)拓宽至16.8米,设计时速为每小时40公里,双向4车道的城市次干道。本月将会加快抗滑桩的施工进度,以达到边坡防护要求,除此外,钢板梁安装和桥面板吊装也将在本月内全部完工。争取5月1日前桥梁主体工程全面完成,附属结构在6月底全面完成,实现通车。
(本报记者 杨航)
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