达城快速通道拓宽改造项目进展迅速

建设现场

本报讯 达城快速通道拓宽改造项目，作为达州中心城区十大民生实事工程之一，一直备受市民关注，每天都有不少市民站在施工现场之外瞅着快速通道一天天的变化。4月8日上午，记者到施工现场发现，快速通道拓宽改造工程西段二标段桥梁工程的墩柱已全部完工，叠合钢板梁钢厂制作全部完成，现在进入全面的安装阶段，如无意外，将在本月内完成钢板梁安装和桥面板吊装工作。

现场一片繁忙

早上8点，记者从西圣街来到滨河游园快速通道拓宽改造项目施工现场后，发现工人们已经干得热火朝天，他们有的正在搭设支架，有的在焊接，忙个不停。在钢筋制作棚，两个钢筋笼正在工人们的焊接中慢慢成形，正在作业的工人告诉记者，一个钢筋笼就会用到100多根粗细不一的钢筋，一天下来，他们也做不了一个，而这些钢筋笼会被埋设在桥面之下，填入混凝土，成为通道地基的一部分。

钢栈桥不是拓宽部分

在滨河游园最外面，记者发现工人们架设了超过3米宽的“路面”，这也引起了不少现场观看施工进度的市民的猜测。“你们看靠河一侧用钢筋架设加宽了路面，会不会最后保留下来哟？”有市民觉得这些路面可能会得到保留，但记者咨询工程项目部技术负责人邓福满时，他告诉记者，这部分人为加宽的路面叫做钢栈桥，是因为施工现场比较狭窄，为了方便施工才架设作业平台的，以后东段施工时也会架设，但在施工完毕后就会拆除，不会保留。

工人“两班倒”抢进度

“现在为了加快进度，我们的工人是加班加点地在工作。”邓福满说，此前因为涉及到河边排污干管的迁改以及黄泥 一带防滑坡工程治理，进度稍有滞后，所以目前为了赶进度，70多名工人分为两班24小时作业，加班加点地在进行施工，这其中给附近居民带来了不便，他们也深感抱歉，但为了让快速通道尽快建成通车，缓解达城交通压力，这也是不得已而为之，希望居民能理解。

本月将完成桥面吊装

“如无意外，本月底之前，西段二标段桥面吊装工作就会全部完成。”邓福满说，项目自去年7月开工建设以来，参建单位通力协作，强质量，抓进度，有序推进工程进度，目前，进行的西段工程，新增的一条高架桥已见雏形，将快速通道（立交桥至红旗大桥段）拓宽至16.8米，设计时速为每小时40公里，双向4车道的城市次干道。本月将会加快抗滑桩的施工进度，以达到边坡防护要求，除此外，钢板梁安装和桥面板吊装工作也将在本月内全部完工。争取5月1日前桥梁主体工程全面完成，附属结构在6月底全面完成，实现通车。

（本报记者 程科 摄影报道）

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