■《本报发起“市民随手拍‘问题窨井\’全搜索”活动》后续 同一井盖更换频率高达三四次 人行道上井盖更易坏 主要是车辆乱停压烂的

平时不起眼的井盖竟能“吞人”，长沙女孩的坠井悲剧再次拷问了城市管理水平。那么，达州市的窨井盖状况是怎样的呢？对此，本报记者近日进行了采访。

材料不同

人行道上井盖更易损坏

在达城，铸铁井盖已逐渐淡出人们的视线。为防止被盗，近年来，市政工程管理处对窨井盖进行了防盗升级，将窨井盖由过去的铸铁井盖更换为目前的钢纤维复合井盖及钢筋混凝土井盖，大大降低了回收价值。虽然不怕偷了，可因材料的不同，井盖的承载压力也不尽相同。

“钢筋混凝土井盖比复合井盖承重能力更强，更不容易被车辆碾坏。”市政工程管理处维修科一名负责人告诉记者，目前，达城城区车行道上的窨井盖全是钢筋混凝土材质，而在非机动车道和人行道上，仍不乏有一些复合材料井盖。一些车主不自觉，常常将车停在人行道上，导致人行道上的井盖碾压频率增高，更容易破损。

“同一个井盖，最多时我们更换过三四次。”该负责人说。据统计，不包括其他产权单位在内，仅市政工程管理处管理的井盖就有4600余套，其中检查井1200余套，雨水井2650套，综合检查井750套。

产权单位众多

发现问题及时通告

据了解，达州市窨井设施大致可分为电力、通信（电信、移动、联通、有线电视等）、给排水（雨水、污水）、燃气等多类，分属不同的产权单位，目前并没有统一的机构对路面窨井设施进行管理。

“我们有接近200人的巡查队伍，只要发现哪里的井盖出现破损，就会第一时间进行维修，短时间修不好的，会及时立牌告知市民。”市市政工程管理处维修科负责人告诉记者，对于在巡查中发现不属自己管理的窨井损坏了，他们也会立即通知相关产权单位进行维修处置，“当然，保证窨井安全，单单靠一个单位是不行的，也需要所有产权单位共同携手努力。”

问题井盖全搜索

为避免“问题窨井”坑车害人，本报专门推出了“市民随手拍‘问题窨井\’全搜索”活动。市民莫先生、赵女士就发来照片，希望有关部门进行维修处理。地点一：西外华泰花园附近一人行道上；地点二：西外龙泉路往审计局方向的路边。

本报“市民随手拍‘问题窨井\’全搜索”活动仍在继续，我们期待着您的参与，您拍下“问题井盖”照片，请发送至15892422063，或451213005@qq.com，我们将及时向相关单位反映，尽快解决“问题井盖”。

（本报记者 彭凡珊）

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