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补短板强弱项提位次 奋力进军中国西部百强县第一方阵 访大竹县委书记李志超

来源:达州日报 2021-11-10 08:44   https://www.yybnet.net/

市第五次党代会科学谋划了达州未来五年的发展蓝图,鲜明提出了“奋力打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点”的战略目标。大竹作为四川东向出川的“动脉窦”、达州融入重庆的“桥头堡”,如何贯彻落实好市第五次党代会精神,争当建设成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点的主力军,为达州经济社会高质量发展贡献大竹力量?日前,记者专访了大竹县委书记李志超。

李志超说,邵革军同志代表四届市委所作的报告,全面阐释了达州过去五年怎么样、未来五年怎么干。特别是《报告》科学确定了“157”总体部署,为达州未来发展确立了新坐标、擘画了新蓝图,充分展现了新一届市委观大势、立大志、创大业的坚定信心和非凡气魄。市党代会结束后,大竹县赓即召开县委常委(扩大)会议,传达学习贯彻市第五次党代会精神,迅速掀起学习宣传贯彻的热潮。同时,对市党代会报告中提及大竹工作的事项,进行了专题研究,确保市委决策部署在大竹落地落实。

李志超说,今年5月10日,邵革军书记到大竹调研,要求大竹奋力进军中国西部百强县第一方阵。本次市党代会,又专门明确了大竹这一发展目标和定位,为大竹各项事业发展指明了方向。我们将对照中国西部百强县指标体系,深入实施“产业强县、城市北进、乡村振兴、区域协同”四大战略,着力补短板、强弱项、提位次,推动大竹抢先驶入新一轮区域协同发展“快车道”,力争到2025年进入前30强。

李志超表示,近年来,大竹的产业取得了突破性的发展,但同时也面临着资源制约和转型阵痛。下一步,将抢抓“双城圈”和“示范区”建设机遇,以新兴产业替代落后产业,以创新驱动替代要素驱动,加快构建现代产业新体系,聚力打造千亿产业园区和千亿产业集群。一是明确产业方向。大竹作为达州融入重庆的“桥头堡”,具备较好的区位优势。大竹将深入研究重庆地区产业政策,聚焦电子信息、智能制造(汽摩配),承接关联产业和优质要素溢出,做好“配套文章”,发展“配角经济”,做大做强产业基础。二是壮大产业集群。培育壮大电子信息和大数据“首位产业”,大力发展智能装备制造、苎麻新材料“两大优势产业”,力争到2025年产值分别突破300亿元、200亿元、100亿元;协同推进能源建材、轻纺鞋服、农产品加工等重点产业,力争到2025年产值分别突破200亿元、100亿元、150亿元;力争到2025年新培育本土上市企业2家以上。三是搭建产业平台。拓展大竹省级经开区和川渝合作(达州·大竹)示范园区发展空间和承载功能,积极配合达州争创国家级经开区。依托“四县三区”共建的明月山绿色发展示范带,扎实推进区域协同和产业共建。同时,深化与成都市成华区、重庆市渝北区战略合作,协同打造“飞地园区”。四是强化产业招商。坚持把招商引资作为“头号工程”,用好用活“8+5+6”招商机制,聚焦上市公司、行业龙头,精准开展产业链招商、区域招商、以商招商,力争5年招商引资到位资金突破700亿元,百亿级重大产业项目实现“零突破”。

李志超说,本次市第五次党代会明确“南拓、东进”城市发展策略,大竹作为达州“南拓”的重要战略支点,提出了“城市北进”战略,目的就是服务达州“南拓”、融入主城发展。城市北进,就是整体推进城市向北发展,具体就是“功能北进、基础北迁”,加快构建“一环两轴五区”城市空间布局。“一环”即加快环城路建设,确保到2025年竣工,构建起60平方公里的城市主骨架。“两轴”即依托竹凤大道、北城干道,形成连接东西、贯通南北的“十字型”发展轴。“五区”即启动行政中心北迁,科学规划高铁站点布局,加快人民医院北城院区、北湖公园、北湖酒店建设,打造北城新区;加快中心城区有机更新,提升煌歌、金利多高品质商圈和城市综合体功能,打造中心商业区;推进东柳工业区城市组团,打造东柳产城融合发展区;推进老旧小区改造,保护历史建筑和文化街区,加快巴国古城建设,打造南城文化休闲集聚区;规划建设东湖特色建筑群,打造东湖高品质生活宜居区。与此同时,大竹将加快推进引水入竹项目,该项目已正式签约,即将开工建设,建成后竹乡人民将和达州人民喝上同样的水。大竹还将加快建设河库连通工程,完成护城河清淤,让县城水系活起来、动起来、清起来,将护城河打造成一道靓丽的“风景线”。同时,大竹也将依托华为智慧城市项目,持续深化城市精细化、智能化管理,扎实开展全民文明素质提升工程,全力争创第七届全国文明城市。

城市建设、经济发展,交通要先行。李志超表示,市党代会多次提及大竹交通,多次明确支持大竹交通建设。关于大竹交通的未来发展,大竹确定的目标是打造川东北渝东北综合交通枢纽,具体而言就是全面融入国家高速铁路网、成渝双核路网,加快构建“四铁四高速七干线”综合交通体系。“四铁”即开工建设西渝高铁,开展广安——大竹——梁平客货运铁路、达州——大竹——垫江——涪陵货运铁路、达州——大竹市域铁路方案研究,争取纳入省级铁路网规划。“四高速”即建设城宣渝、大垫高速公路,与包茂高速、南大梁高速构建“井字型”高速公路网。“七干线”即升级改造7条重要国省干线和县域骨干路网,推动形成毗邻县区一小时、县域内半小时通勤圈。

李志超表示,为进军中国西部百强县第一方阵,大竹县还将重点从三个方面保障工作落实。一是保持战略定力。紧扣进军中国西部百强县第一方阵目标,始终保持只争朝夕的紧迫感,锤炼务实重干的真担当,在执行上比精神、见高低、论英雄,在落实上讲速度、讲力度、讲进度,推动大竹在“双城圈”和“示范区”中强势突破、卓然崛起。二是强化为民担当。始终把人民放在心中最高的位置,挤出更多县级财力,发展社会事业、抓好民生工程、办好民生实事,让发展更有“温度”、民生更有“质感”,汇聚起高质量发展的强大合力。三是狠抓作风转变。严格对照市委提出的“六个模范班子”“五个优秀干部”要求,全力以赴抓好班子、带好队伍,全面激发全县各级党员干部的干事创业激情,奋力进军中国西部百强县第一方阵,为达州打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点贡献大竹力量。

□ 达州日报社全媒体记者 韩淑予

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